アンダーブレース 取り付け

補強第3弾。
師匠にリアスタビの次を尋ねたら「アンダーブレース」と教えていただいたので、夏の残り予算でGET可能なtanabeを購入。
取り付けはオイル交換でフロント持ち上げて抜き取り待ちのついでに。

取説に従い左右対称所定のボルトを外します。径は19mmです。
めっちゃ固く、長さ400mmのスピンナハンドルでテコの原理。なんとか外せました(^^;)
インパクトレンチ使えばよかったかな。

長いボルトですがグルグルッと外しちゃいましょう。
外したらパーツクリーナー等で周辺の汚れを落としておきます。

左右のボルトを外したら製品を取り付けてボルトで挟み込むようにして締めていきます。
取説に締め付けトルクが書いておらず、ディーラーも夏休み中だったので、締めたり緩めたり手探りで締め付けトルクを探しました。
M12ボルトなので、まず1.8T系列の規定トルク76Nmで締め、スピンナハンドルで緩めて感覚を確かめては少しずつ上げて2.4T系列の規定トルク100Nmで落ち着きました。
タワーバーの締め付けトルクが2.4T系列の規定値でしたので、ボディや足回りの荷重がかかるところは2.4T系列なのかもしれません。