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ちょっと前に修理してもらいました〜

結局の所は

ラジエター本体だったようです。

一応見積もりもらうと…





なかなかのお値段です。

ま、即答で『交換お願いしまーす』

とはお願いしましたが流石に躊躇はしました（笑）

っという事で台車生活を一週間させてもらいじっくりこいつを楽しみました。







これがディーラーでの修理でいいとこだと思いますが

新車を電話した日に代車として出してもらえる。

これほどありがたい事は無いですね〜。

うちのディーラーの場合しっかり車両保険も入っていますし
（前車メーカーのS車は対物、対人はありましたが車両保険が入ってないのばかりでほとんど乗りませんでした。）

こういった対応力で買うメーカーと言うかディーラーが決まる気がします。

レビューはまた別の機会に…。

こんばんは。
トゥーランさんは9万超えてから続く時は続くようです。

今日の朝エンジンオンで

ピーーーーーーーー

っと激しい音


いや、初めての異常音だから大きく感じただけかもですが

音とともに




冷却水異常 笑笑

ま、水が少ないだけだろう？
センサが誤検知しちゃったかな？

と、楽観的に見ながらエンジン再始動で消えました。

そのまま20キロほど出張へ

帰りにエンジンオンでまた出ました 笑笑

気のせいでは無かったようです。

帰ってクーラント量見るも異常なさそう。

ディーラーも定休日なので自分なりに調べると

これかしら？







これなら安そうだけど、

ま、ディーラーに明日聞いてみよう！

ちなみに異常が出ても水温は普通の動きしてました。

これが↓



こうなりました↓






脱着は自分でやりましたが張替えだけで安くやっていただける所があり持ち込みでお願いしました。
DIYの場合と材料費を抜くと15000円くらいしか変わらなかったので大変満足です。
やったことある方ならわかりますがウレタンの処理や手作業の大変さ、シワのリスクを考えれば張替えはプロが妥当です。

粗はあれど金額を考えれば満足度高いです。

あとはステアリングの革の劣化をどうしようかというところです。

あ、ウレタン厚みが変わりましてルームランプ取り付けが大変でした（笑）




愛知県名古屋市近郊で垂れで悩んでる方はオススメの業者さんでした。

皆さんは国産もですが輸入車は乗り換えのタイミングって決めてますか？
よく聞くのが車検だからとか下取りが高いうちにとかあると思いますがそれも大事ですよね。
私の場合、色々な目移りはするくせに愛着が勝ってしまいズルズル乗り続けてる気がします（案外金額的には損してるかも？）。
これは輸入車に限ってかはわかりませんがトラブルが怖いから5年（大体の保証が切れる）で乗り換えた方がいいとよく言われます。
これね、ちょっと考えてみました。

車歴からすれば
スバル　トラヴィック（OPELのOEM）
VW トゥーラン
と母数は2と少ないですがどちらも新車でトラヴィックは9年11万キロで廃車
トゥーランは8年目で現在9万キロ以上
と距離も年数も重ねてきました。

でね、何が言いたいってやはり輸入車らしくこの前のミッショントラブル的な物やトラヴィックはタイミングチェーン問題などあったわけです。

やはり5年ボーダーというのもあながち間違いではないなと思っていました。

そんな事を考えてるもんだから

トゥーランがヘソを曲げるわけですよ。

その結果がこちら

↓　↓　↓　↓




わかります？？

もうね、見たら笑っちゃった（笑）。

だってトラヴィックでも7年で落ちて

トゥーランで7年で落ちたらもう‥‥

メーカー違えど生産が10年近く違うのに（改良もしてるはずですし？）大衆車だからって同じ年数で落ちるかなぁって思いました。

これ、私みたいなアホは笑い事ですけどただミニバンが欲しくて国産のつもりがたまたま輸入車だったトゥーランとかを選んで7年で屋根が落ちたらガックリするだろうなと考えてしまいました。

それで国産に戻るのが普通でしょうね。
だってなった人はわかるけどもなかなかの衝撃ですもん（笑）

ディーラーで間違いなく10万超えリペアショップでも7万以上らしいです。

私ですか？


もちろんボンビーなので自分で張り替えします！

だってトラヴィックでも張り替えたし（笑）

あーあ、輸入車ってみんカラネタが豊富ですよね。

あ、でもC3は布じゃなかったから落ちなさそうでしたとさ＼(^o^)／

久しぶりにディーラーへ

まぁ何もなければディーラーには来ないんですが最近DSGの調子が悪く持ってきました。
症状としては
・1速にブレーキ離してもすぐに入らずアクセルを踏むと回転上がりいきなりつながる
　→半クラ下手になったか？クラアランスがズレたか？？

・クリープしていても前に進まなくなった。
　→多分1個目と同じ原因かなぁ‥

こんな感じです。

距離は93000キロを超えていますし7年目の車検もしましたので保証なんぞとっくにありません（笑）！

さてさてDSGのキャリブレーションをしている方もみえるようですがとりあえずディーラーで点検？ソフトウェア更新？？というあまり頼りにならない対応で何とかしようとしております。

キャリブレーションしたことある方！

やったら良くなるんですかねぇ？？

だましだましあと2年乗るのははしんどいなぁ‥