左ハンドル！

E36-M3は、基本的に左ハンドルのみの設定です！
（UK仕様は右設定ですね）

18歳で運転免許を取得してから、既に十数年余りになりますが、これまで左Hの車を運転した経験は、全く有りませんでした。

日本国内で使用するなら、右Hの方が絶対に便利だよなぁ～という、先入観が漠然とあったのも事実ですし、これは妻も同様で試乗するまではとても心配でした。


購入を考える以前から、左Hの車に乗っている方々に、
「実際のところ、どうですか？？」
と尋ねると、ほとんどの方の答えは、
「多少不便な時もあるけど特に心配する事は無いよ」
という意見が最も多かったです。

中には、
「買替える際、右Hよりも高く下取ってもらえる」
　（なるほど～、そうなの？！）
「輸入車は元々左Hで設計されているから」
　（それは一理有ると思う）
「2日程乗れば、すぐ慣れる」
　（そんな簡単に？！）
「逆に左Hの方が運転し易いよ」
という意見もありましたが、そんなものなのかなぁ～と、
頭では理解したつもりでも、実際には上手くイメージできませんでした。


いざ、自分自身が左Hで運転してみると、
走行中はできるだけ道路の左側を走るように心がけましたが、
真っすぐ走る分には、不思議と全然違和感はありませんでした！

左折時は、自分のすぐ横が道路の左端なので、
死角も少なく、巻き込み確認は、当然右Hよりも楽ですね♪

交差点で右折する際は、左Hの方が右方向への視界が広いため、
思った以上に曲がり易いのは意外でした。

ただ、右折レーンの先頭で曲がる際は、無理に頭を出したりせず、
キチンと信号が変わってから曲がらざるをえません。

狭い道路での擦れ違い時は、自分は思い切り左に寄れるだけ寄り、
あとは対向車に任せたっ！という感じ。
峠道などの左コーナーは、速度と前方に注意が必要です（笑）


自分が最も違和感を感じたのは、右後方の確認でした。
車線変更等で右方向を確認する際、右Hに乗っている時は、
視線だけをサイドミラーに向ければ事足りてましたが、
左Hの場合、顔全体を右方向に向けて確認しなければなりません！

これまで運転中に、顔を右に大きく動かす動作って、
体が経験した事無かったのが原因でしょうね。
同じくバックミラーでの後方確認も、顔を右に向けて、
更に視線を右上にするのが最初はできなかったです（笑）


乗り降りの際に、左から乗り込むという動作も、
最初は少し違和感有りましたが、これは数日で慣れちゃいました。

高速道路の出入口はETCのお陰で問題ないですし、
一般駐車場で入場券を取る必要のある場所くらいですかね、不便なのは。

ただ、幸いにも住んでる地域は地方都市のために、
そのような駐車場は少ないので問題無いし…（苦笑）

結論的には、左Hということで臆する心配は、
慣れてしまえば特に無し！！という事でしたっ！！