帰ってきた♪

や～っと帰ってきました。

皆様にはいろいろご心配他、お手数とかおかけしましたが、なんとかぎりぎりとはいえ間に合いました♪

正直、嬉しいです。
久々に恋人を迎えに行く気分で電車でＧＯでした（爆）

で、肝心のアテの状態は・・・・・























笑いが止まりません！



いや、マヂで！！



見た目は、関西標準車高になったぐらいなんで、特筆すべきものはないです。
ま、低くなった分カッコいいなぁぐらい（笑）


フルスロットル状態での加速は別物です。
もっさり感が微塵もありません。
ものすごい勢いでタコの針があがってます。
公道上の制限速度があっという間に出ます。

すったもんだあったクラッチも、
「え？コレ強化クラッチが入ってるの？」
ってな感じで、か～んたんにつなぐことができます。
そら、つながる瞬間はガッてつながりますが（笑）

クラッチ切ったら「シャ～」って言ってるんですが、山田さんの車と音の違いを比べてみたいですね。
もしかしたら、ワテのん音大きいかも。

ＬＳＤは、まだ慣らしが完全に終わってないというか、ミッションオイルを交換してないんで、トラクションを目いっぱい掛けてませんので良くわかりません。
とりあえずの慣らしをやってから、トラクションを軽くかけつつ交差点を曲がったのですが、ごっついバキバキ言います。
ショックも結構大きいです。
ＬＳＤってこんなもんなんですかね？
それとも、まだ慣らしが不十分？

しかし、排気音からエンジン音、バネがストロークするときの音、クラッチ切ったときの音、まぁ、なんともやかましい車になりました（爆）

んでも、最高♪

明日以降、時間見つけてボチボチたまったパーツを装着しますわ♪


あ、燃調の数字を整備手帳に載せておきました。
が、あの数値はワテの車にしか通用しない数値だったり（爆）