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photo: 田沢湖

秋田に行く(後編)

5:00起床。温泉。
6:45〜朝食。

亀の井ホテル、
温泉といい、食事といい、満足だった。
運営会社、なかなかである。

9:00 ホテルをチェックアウト。

以下、

湯瀬→八幡平山頂入口→田沢湖→抱返り渓谷
→秋田空港→東京羽田空港→セントレア→自宅。

八幡平では、オコジョや仔鹿が出没、
田沢湖では小ウサギがお出迎え。
自然豊かで、良い旅だった。

途中、道の駅でいぶりがっこ、
空港で秋田米を買う。

これで帰ってからも秋田を楽しめる。

今回も先週に引き続き日産ノートをレンタル。
e-powerの4WDであった。
アクセルの反応が良く、ストレスが少ない。
いつもなら足首が攣るのだが、
それがなかった。

15:00過ぎ、
レンタルカーリターン。

総走行距離: 409km。
平均燃費: 19.87km/L。


次回、冬にスキーに来たい。

photo: 入道崎、北緯40度モニュメント

日産ノートで行く、秋田の旅

自宅→セントレア→東京羽田空港→秋田空港
→日産ノート→男鹿半島→湯瀬温泉

今回も日産ノートをレンタル。
秋田県をさらっと巡る旅。

秋田空港へは昼到着。
その後は男鹿半島を経由して、
今晩の宿泊地、湯瀬を目指す。

男鹿半島、
印象的なのは風力発電の羽根。
今迄ちょっと見たことのない数だった。

秋田県の道路でいいなと思ったのは、
無料の自動車専用道路が多かったこと。
スムーズに走ることが出来た。

17:30 湯瀬、亀の井ホテル着。

温泉に浸り、
秋田の名産をたくさんいただく。

続く。

知床に行く　No.5

今日は、羅臼でのクジラツアー。
早めにホテルをチェックアウト、
羅臼到着は8時半少し前。

8:45 クルーズ船出航。
前回同様ガスってはいるが、
視界はまずまず。

1時間を超えるまでに、
イシイルカ遭遇アナウンスも、
私は見ることが出来ず。

前回と同じ様な海域に達すると、
シャチとの遭遇。
海面に出てくるのが少なく、
写真は低調ながら、
知床の海を堪能することは出来た。

11:30 終了。

レンタカー返却までに、
行きたいところはたくさんあった。

まずは知床峠を再びウトロまで。
その後、

→天に続く道→小清水原生花園→濤沸湖→能取岬と巡る。

能取岬は想像以上に美しい場所だった。

16:15 レンタルカーリターン。

今回レンタルの日産ノートe-power 4WD、

総走行距離: 286km、
平均燃費: 20.2km/Lという結果だった。
燃費はトヨタのハイブリッドに及ばないが、
乗り味は同クラスに勝っていた。

17:35 女満別発、
19:30 札幌千歳初、
21:30 セントレア着。


秋に鮭が川に溢れる頃、
また来る予定。

知床に行く、シーズン5回目

自宅→県営名古屋空港→札幌丘珠空港→女満別空港
→レンタカー(日産ノートe-power 4WD)→ウトロ

前半最後の知床遠征となる。
今回のメインは、知床羅臼でクジラを見ること。

女満別空港で日産ノートを借りると、
知床ウトロに向かう。

今年に入って様々な車をレンタルしてきたが、
このノートは最高の部類の走りをする。
乗り味が一段上と言っても良い。

ウトロに向かう途中、
いつもなら通り過ごすところに寄ってみた。
以久科原生花園。
この季節の花が咲く。

こうして、
ちょっとずつ寄り道をしながら、
16:30 知床のホテル到着。

食事を美味しく頂き、
温泉に浸り、
寝る。


続く。

知床に行く

ウトロ(トヨタ、ルーミー1Lの4WD)
→羅臼→中標津空港→札幌丘珠空港→
県営名古屋空港→バスと電車で帰宅

今日は9時から羅臼でのクルーズ。
ルーミーで知床峠を越えることになるが、
1Lのガソリン4WDは、
意外にもさほどストレスなく走った。

9:00少し前より羅臼港出港。
視界はガスっていて不良。
これで鯨類が見えるのか心配するが、
ちゃんとシャチやマッコウクジラと遭遇出来た。

後半では視界も良くなり、
あっちこっちでシャチを見る。

11:30 終了。
とても良いクルーズだった。

12:00 羅臼の町をちょっと見て回る。

12:30 中標津へ向け出発。

14:00過ぎ、
中標津開陽台(展望台)着。
見晴らし良好だった。

15:00 レンタルカーリターン。

あとは飛行機を乗り継いで帰宅。


今回のトヨタのルーミー1L4WD、
総走行距離: 219km
平均燃費: 27.4km/L。
素晴らしい燃費に少し驚く。


続く。