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知床に行く　No.5

今日は、羅臼でのクジラツアー。
早めにホテルをチェックアウト、
羅臼到着は8時半少し前。

8:45 クルーズ船出航。
前回同様ガスってはいるが、
視界はまずまず。

1時間を超えるまでに、
イシイルカ遭遇アナウンスも、
私は見ることが出来ず。

前回と同じ様な海域に達すると、
シャチとの遭遇。
海面に出てくるのが少なく、
写真は低調ながら、
知床の海を堪能することは出来た。

11:30 終了。

レンタカー返却までに、
行きたいところはたくさんあった。

まずは知床峠を再びウトロまで。
その後、

→天に続く道→小清水原生花園→濤沸湖→能取岬と巡る。

能取岬は想像以上に美しい場所だった。

16:15 レンタルカーリターン。

今回レンタルの日産ノートe-power 4WD、

総走行距離: 286km、
平均燃費: 20.2km/Lという結果だった。
燃費はトヨタのハイブリッドに及ばないが、
乗り味は同クラスに勝っていた。

17:35 女満別発、
19:30 札幌千歳初、
21:30 セントレア着。


秋に鮭が川に溢れる頃、
また来る予定。

知床に行く、シーズン5回目

自宅→県営名古屋空港→札幌丘珠空港→女満別空港
→レンタカー(日産ノートe-power 4WD)→ウトロ

前半最後の知床遠征となる。
今回のメインは、知床羅臼でクジラを見ること。

女満別空港で日産ノートを借りると、
知床ウトロに向かう。

今年に入って様々な車をレンタルしてきたが、
このノートは最高の部類の走りをする。
乗り味が一段上と言っても良い。

ウトロに向かう途中、
いつもなら通り過ごすところに寄ってみた。
以久科原生花園。
この季節の花が咲く。

こうして、
ちょっとずつ寄り道をしながら、
16:30 知床のホテル到着。

食事を美味しく頂き、
温泉に浸り、
寝る。


続く。

知床に行く

ウトロ(トヨタ、ルーミー1Lの4WD)
→羅臼→中標津空港→札幌丘珠空港→
県営名古屋空港→バスと電車で帰宅

今日は9時から羅臼でのクルーズ。
ルーミーで知床峠を越えることになるが、
1Lのガソリン4WDは、
意外にもさほどストレスなく走った。

9:00少し前より羅臼港出港。
視界はガスっていて不良。
これで鯨類が見えるのか心配するが、
ちゃんとシャチやマッコウクジラと遭遇出来た。

後半では視界も良くなり、
あっちこっちでシャチを見る。

11:30 終了。
とても良いクルーズだった。

12:00 羅臼の町をちょっと見て回る。

12:30 中標津へ向け出発。

14:00過ぎ、
中標津開陽台(展望台)着。
見晴らし良好だった。

15:00 レンタルカーリターン。

あとは飛行機を乗り継いで帰宅。


今回のトヨタのルーミー1L4WD、
総走行距離: 219km
平均燃費: 27.4km/L。
素晴らしい燃費に少し驚く。


続く。

知床へ行く

県営名古屋空港→札幌丘珠空港→中標津空港→
→レンタカー(トヨタ、ルーミー4WD)→ウトロ
ホテル: ホテル知床(ウトロ)

中標津空港に着くと摂氏16℃、霧雨だった。
知床、ウトロに近づくにつれ、
気温も一時27℃を記録。好天となる。

13:30 知床の観光船に乗る。知床岬コースである。

今回もヒグマを見ることが出来、
帰りには複数回イシイルカにも遭遇。
まずまずのクルーズとなった。

あとはホテルで食事を頂き、
温泉に浸り、寝る。

明日は羅臼でネイチャークルーズを予定。


続く。

知床のヒグマ

10:00 今シーズン3度目の知床クルーズ。

ようやくヒグマを見ることが出来た。

今回のツアー参加者は、
過半数が海外からの旅行者であり、
北海道の観光シーズンが始まったことを、
感じさせた。

道を走っていても、
この一週間で、
ライダーやサイクリストが明らかに増えていた。

12:00 終了。

知床峠を越え、羅臼経由で女満別へと向かう。
ウトロ側と較べ、こちらはレンタカー等観光客は少ない。
しばらく海岸線を南下した後、網走方面へ。

16:00 女満別でレンタルカーリターン。

総走行距離: 303km。
ヤリスハイブリッドE-fourの平均燃費は、
なんと28.33kmと素晴らしいものだった。

以後、女満別空港→新千歳空港→セントレアを経て、

22:00 自宅着。