G21初期型の見た目が好みで、満を持して中古車で購入。 これから燃料費を抑えつつ長距離で乗っていければと思います！

中高年へ向けてこいつとマッタリ付き合っていこうと思います。

ジムカーナPN3車両として購入。 男のRA。しかしエアコンは付けたｗ 受注受付ギリギリで発注したので、最後のB型（と思われるｗ） 私の競技生活の相棒です。

初紹介かな？ 大学時代～入社後しばらくはこの車です。 当時バブル真っ只中だったのが分かります。 民家のブロック塀に突っ込んだことあります（爆） 東三河の道はこれでほぼ制覇してます。 98000km走り、GC8にスイッチします。

過去所有 自分のおそらくは暗黒期を支えてくれたクルマ。震災の時も一緒でした。 170psのツインチャージャーエンジンは高速で最高のパフォーマンス。足はそこそこの硬さで基本的にはコンフォート。 渋滞ノロノロ時のクラッチジャダーはいただけませんでしたが、それ以外は最高でした。コントロールフラップ不調を ...

GDBのセカンドとして8万円で譲ってもらった。 買って程なくして東京転勤を命ぜられ、別のクラブ員の手に・・・。 雨の東名を私だけ右車線全開したのがいい思い出（爆）

E型WRX（not STi、not RA） 社会人になって、これはどうしてもほしいと思ったクルマ。 残業続きで疲れていた時に思わず買ってしまった。 まさかジムカーナを始めるきっかけになってしまったとは・・・orz

最近、メーカー所在地に里帰りしました（笑）

スペCの16インチです。普段はもちろん鉄ホイール（笑） 写真の状態で2007年売りに出し、2008年末にすっぴん状態になったこいつを結局買い戻すという茶番を演じました（爆） ずーっと親しんだセッティングなので、復帰は楽勝でしたね。 ようやく次のオーナー様の元へ。イロイロOHして乗るみたいですね。