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２７年、３２万キロ、吾が前期型ＪＣＧ１０プログレ、とうとうオートマトランスミッションの故障です。

オートマが壊れた時には、廃車にしようとかねてから考えていたのですが・・・。

症状的に走らないことはないのですが、セレクターをチェンジした時のショックがかなり大きく、走行距離を考えるとオートマ内部部品の摩耗、ミッション要交換かと・・・。

診断機を当てて見るとオートマ関係のコードは出ませんが、加えてスロットルポジションセンサーの異常も発生しているようです。

結局、トヨペットに引き取ってもらうことにし、昨日引き渡しを済ませました。譲渡価格は１円でした。

スロットルポジションセンサーが故障してセーフモードに移行しているためか、アクセルをふかしても千回転から上がらず、５キロ位のスピードしか出ませんでしたが、室の木の義母宅からトヨペット麻里布店まで約１．５キロ、他の車に迷惑を掛けながら何とか運ぶことが出来たのでした。

プログレを手放し寂しさもありますが、反面、ホッとした気持ちというか・・・。

それにしても、自分にとって全てのような存在と思われた物が、見方によっては１円の価値しかなかったとは・・・。

それはそれとして、今はただ、呪縛の２７年間に感謝です。

ここの所暑い日が続き、家庭菜園のキュウリの管理も暫く放置気味にしていました。

にょうぼが、台所の窓から何やら大きな物がぶら下がっていると言うので、今朝キュウリの様子を見てみました。

驚いたことに、そこには、瓜のように巨大化したキュウリがぶら下がっていたのでした。

これだけ大きくなると食べるわけにもいかず、もったいないことですが、生ゴミとして出す以外にないのですが・・・。

それにても、これだけ大きくなるとは・・・。キュウリ恐るべし・・・。

知らない間に、離れの前の庭に生えているノウゼンカズラが満開になっていました。

今年は、例年になく花の数が多いようで、近所の庭でもよーく見かけます。

今年は一時雨が多く、それから急に暑い日が続いたので、ノウゼンカズラにとって過ごしやすい天候だったのかもしれません。

ノウゼンカズラが咲くと暑い夏は間近ですが、平穏に過ごせる夏が来てほしいものです。

朝の散歩の途中、立石の街区公園の近くにある川沿いの道路の歩行者用ガードパイプが壊れているのが目に入りました。

基礎のコンクリート部分に付いた傷から見ると、どうも車によるものと思われます。支柱の一本を根元から破断し、他の2本を根元から曲げている感じです。

この麻里布川沿いの道は、軽でも離合が難しい場所であるためか、スピードを出す車は希なのですが・・・。

この道路は小・中学生の通学路にもなっているので、できるだけ早く修理してほしいものです。

こどもの日の今日の散歩は、新港方面を回ってみました。

一番驚いたのは、港湾道路の進捗状況でした。

ポートビルから新たに架かったヤマハマリン横の橋入り口までの道路は、側溝を隠すようにしてきれいに舗装され、歩道部分はカラー舗装されていました。

また、新たに架かった橋もアスファルト舗装がされて、既にセンターラインが描かれていたのでした。

新たに架かった橋から向こう側の道路はどうも未整備のように思われるので、この橋も暫くは通行止めの状態が続くのでしょうが、この橋の頂上から岩国港を眺めることが出来る日もそう遠くはないものかと・・・。