ｔａｋａｙｕｋｉのブログ一覧

4月15日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
何もなし

■この1年でこんな整備をしました！
定期メンテのみ

■愛車のイイね！数（2024年04月14日時点）
28イイね！

■これからいじりたいところは・・・
妻の車なので見た目が変わることは何もできません


■愛車に一言
錆ないでね

＞＞愛車プロフィールはこちら

4月14日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
オンダッシュモニター
これは失敗　トラクターに移植しました

■この1年でこんな整備をしました！
リアクロスメンバーの錆止め処理＆塗装

■愛車のイイね！数（2024年04月14日時点）
111イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持りです

■愛車に一言
無交換の走行用バッテリーがどこまでもつのか

＞＞愛車プロフィールはこちら

今の会社に入って１３年
翌年から使っているトラクターのアワーメーターが３６００時間を超えました
７割くらいは私が乗っているかな？
１０００時間で車の１０万キロだと思っているので３６万キロくらい？
減りの早いフロントタイヤは３回交換

リアタイヤはこの春交換しました
よくここまで交換しないで大丈夫だったなと農機の人に言われました

このリアタイヤが減るまで使えれば良いのだけどな

１２ヶ月点検を受けてきました
前回点検時に指摘されていたリアモーターブラケットを交換
いつからか感じていた不快な振動がなくなりスムーズさを取り戻した感じ
リアモーターがきちんと固定できず暴れていたんですね

ブレーキパッドは無交換ですがまだ大丈夫そうです

一番の問題はリアクロスメンバーの錆

穴が開くような状況ではないそうですので広がらないよう早めに対処しなくては…

明日雪予報があるもののたいしたことないと判断
タイヤ交換決行しました

先日たっぷり降ったので例年より少し遅め




この車、ブレーキディスクの錆が少ない
電気ブレーキ主体で発熱が少ないからだろうか？