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muku69の"HIACE200V" [トヨタハイエースバン]

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整備手帳

作業日：2025年2月11日

クーラント漏れ修理

Item: クーラント漏れ修理
Author: muku69

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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2型 1TR 15年で走行145,000km
ついに、ラジエーター漏れか？
洗浄して様子を見てました。
どうも、ラジエーターアッパーホースジョイント部のフランジがあやしい。
一応、確証が欲しくてディーラーで診てもらった。15分位見ただろうか、ラジエーター交換見積り11万円也！なんと意見が合わず、ちゃんと疑惑伝えたのに。

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見解が合わなかったから、申し訳ないが車歴は私のが上なので、自分を信用し、Oリング1個だけ注文。自分で施工。

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アンダーカバー外して、ドレンにアクセス。内径8ミリのホースをドレン口に挿して

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リザーブタンクキャップを緩め、ドレンプラグをゆるめて、クーラントをバケツに受けます。タンクとラジエーター上部だけなので少しだけ。

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やり辛いのでラジエーター上部のフレーム？は一時撤去。ウォッシャー液とリザーブタンクは外さず仮置き。

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はい、見やすくなりました。
漏れ原因らしきフランジ。10ミリスパナで3本ボルトを抜きます。

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フランジをこじったら、Oリングありました。しっかり変形して楕円になってました。新品は線径3mm

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綺麗に清掃して新しいOリングを入れて復旧。Oリングなので、増し締め代を少し残しておきました。

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漏れ発見時に水足したので、原液を1L入れて、残りは抜いたクーラントを再利用。

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外したフレームやボンネットキャッチやタンクを復旧して、クーラント投入！

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エア抜き用に暖気しながらグリル等復旧。抜いた量と同じ量を入れてエア抜き。30分以上アイドリングして終了！
翌日、見たらクーラント量はピッタリFullラインになりました。しばらく注視継続します。

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