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整備手帳

作業日：2025年4月6日

ウォーターラインOリング交換

Item: ウォーターラインOリング交換
Author: muku69

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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前回、フレームに当たって外せないと思い一旦見送りしてた、フロント側の冷却水ラインのOリング交換を敢行。エンジンマウント全部緩めてエンジンずらす予定でしたが、ダメ元で再度やってみたらポロッと取れました。ホントにギリギリの設計なんですね。

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外したパイプ見たら、諸先輩方の知恵が実施されてました。わずかにパイプを短く削って面取りしてた。思いと違って妙な角度なので、今回修正して、磨いて。
サビだらけなので塗装します。

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マスキングして、ミッチャクロン吹いてジンクス吹くつもりがノズル詰まって吹けず、耐熱ブラックを吹きました。

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新旧Oリング。右新品です。直径3mm。
旧品は楕円に変形2.4x4.5mm位になってました。

厚みも見ただけて違います。

シリンダー側を清掃します。

右側の掃除完了

左側の掃除完了。
見えないので、鏡や写真で確認。

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塗装が乾いたので、パイプにOリングをセットして、下から上に回すように挿入

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Oリングがしっかりハマったらボルトをしめて完了。前回、クーラントは再使用したけど、全て交換完了したので新しいクーラントを入れて、エア抜きして完了！
25年で2回目なんだろか？次は10年以上先？
さすがに乗ってないかな、生きてるかも怪しいな（笑）

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