ekeiのブログ一覧

前回の続きです。

日にちが訳分からなくなったので
まとめて記します。

・タント(多分新しいのでない)
女性オーナーなのか
だいぶシート前のめり
自分としては凄く楽 笑
賛否両論の戻るウインカー
扱いやすい操作体系

感想・これなら乗れそう。

カローラスポーツ
(前回予告のカローラツーリング
じゃありませんでした)
レンタカー
利用者の都合かまた前のめり
(自分ですらだいぶ
腹が当たる位の距離)
慣れてる操作体系で楽でした
感想・これなら乗ってみたい感

次の日は来客少なくて
移動なし。

次の日に
・ワゴンR(現行)
・マツダ2
を動かしました

盆期間中のはこの位でした

緊張しますよなー
なんせお客さまのクルマですから。

今回はここまで。

仕事上宿泊客の車の
移動をするという

なんとも難儀かつ楽しい(笑)
仕事をする事になりまして。
これも免許様々でございます。


初日（8/9）
ノートeパワー
現行プリウス
メルセデスベンツの小さい奴
（車種分からず）

ノート
シフトが分からん(笑)
ボタン押しながら握って？
慣れない、、、
お客さん足なげえなー
ずらせないのでかなり苦痛。
理解度・
わからないけど何となくわかった笑

プリウス
シフトを覚悟しつつ乗る。
あーなるほど。
ノートよりかはまだ分かる。
しかし、
フロントガラス
すっけえ斜めだな！笑
雨降ってて苦戦。
理解度・
トヨタ勤務だったしまあまあ
次は上手く回せるよ

ベンツ
先ふたつより小さい人が
オーナーなのか
シートはよく収まり
ペダルへのアクセスは
とてもしっくりきました

が
操作体系が日本車と違う
サイドどこ？
ウインカー左レバー？
右レバーがシフト？
んでパドルシフト付き？
操作は割と簡単でしたが。
理解度・
いいねこれ
次乗れるならぜひ乗って
パドルシフト楽しんでみたい。


二日目（8/10）
ステップワゴン
（3代目あたりかな）
慣れた操作体系。
ギックリ効くブレーキに難儀
理解度・問題なし

C-HR
未搭乗
この日は定時上がりで
乗ることなし。


今日（8/11勤務、12日朝）は
多分
タント
カローラツーリング
あたりに搭乗予定です。
（ダイハツとトヨタのキーレスが預かりあったので）

慎重に慎重を重ねて
安全ヨシで回します。

今日は長男のN-BOXの納車日でした

風邪で倒れそうになりながら
ついて行ったので
フラフラしてましたが
(大人しくしろ笑)

JF2から6に変わったら
見た目の割に色々変わってる物で。

ライト→LEDに
リアドア→左側パワースライド
右側オートクロージャー
ホンダセンシング標準搭載
マルチディスプレイオーディオ搭載
(JF2では2DINCDラジオでした)
マニュアルエアコン→オートエアコン
ホンダのスマートなんちゃらで
スマホからのエンジンスタータ機能付
(有料)

ハイテク過ぎます。

俺には縁が無い、できたら
持ちたくない
そんな豪華装備でした。

しかしワクワクしますね笑

今日もワゴンRは平穏無事に
オイル交換やって調子のってやるかーと
構えてましたらば。

奥様の用事待ちで午前中
エアコン全開アイドリングしてたら

水温計赤ランプ点滅
オーバーヒート！？

すぐさま用事済ませて家に帰り
奥様と夏休み初日の次男をおろし
黄色帽子にオイル交換の名目で
ラジエーター見て貰いました

ラジエーターのアッパーに
クラック入ってるのか何なのか
冷却水漏れてます、と。

その後睡眠2時間位とってから
購入店に持っていった

ワゴンR入院です、、、

代わりに代車はアルト(HA25)
5MT来ました。

マニュアル運転出来たよね？と
言われ
こ汚い茶色のアルトが。
返却前に洗ってやるつもりです。




ワゴンRに慣れきってしまい
もうなんか乗りにくいったら
なんとやら、、、

あとは修理代がバカ高で無いことを
祈るだけです。

今晩も仕事なんすよねえ〜
まともに寝てません。

最初あまり好みで無かったが
乗ってるうちに好きになっていけるかなと思えた
万人向けのクルマ