カブガソリン漏れ回復か。

ほんじつ二本目。

ブッシュで行こうが終わってから
実家に行ってカブのキャブパッキン交換。

写真がないのが不覚であったｗｗ



まずはなんにせよレッグシールド外し。

そしてエアフィルターを外して・・・軽くお掃除。
掃除機でもあったらもうちょい手をかけるが・・・

去年飯田で軽めに掃除した分もあり、まぁそんなにひどくなかった


その後、
スロットルニードル？を外し
コックをOFF、キャブ内のガソリンを抜くためマイナス穴を緩める。
周辺のホースを外し、ガスケットで付いているキャブ本体を外す。

・・・あ、なんか記憶違いｗｗ
詳しくは検索すればいくらでも出てきますｗ


後はバラしたキャブの各所パッキンを新しいのと交換して
元通りに組み付けるだけ。のはず。



今のところエンジン周辺からのガソリンの臭いは無くなりましたし
ガソリンの減りも気持ち無くなったようなそうでもないような・・・



あとはタイヤ交換とブレーキシューの交換すればまともに動ける、、、だろう。。。





といってもどこまで使えるのだろう、８６年式カブカスタムｗ
ぜんぶ今までの使用のつけが自分に降りかかっているこの現実。
やれるとこはやっていこう。。。





あとはついでにチェーン調整も。
パタパタ少なくなりましたが、もう調整の限界です。
１年でまさかチェーンが伸びてしまったとは、どんだけ走っている自分。
また替えねばならんでしょう。。。