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  5. 日産シルビア（ｏｒガゼール）ＲＳ－Ｘ [ウルトラザウルス改]
イイね！
   
2006年04月06日

日産シルビア（ｏｒガゼール）ＲＳ－Ｘ

日産シルビア（ｏｒガゼール）ＲＳ－Ｘ このクルマも懐かしいっすねぇ！！
しかもＲＳ－Ｘ。鉄仮面と同じ赤ヘッドのエンジン乗っかってるんすよね。
この形のシルビア（もしくはこれのイッコ前）が現役バリバリの時といえば、シルエットカーレースが盛んでしたよね。ニチラカーシルビアとか・・・。トミカスカイラインもありましたよねぇ。

内装はかなりの年数の経過を感じさせるデザインですが、外見はいまでも通用しそう（と思うのはワタクシだけ？）
ブログ一覧 | 旧車烈伝 | クルマ
Posted at 2006/04/06 21:17:10

   

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この記事へのコメント

法被ねずみfeat.Rutile
2006年4月6日 22:06
あったなぁ～Ｓ12シルビア＆ガゼール！
ガンメタ＆シルバーツートンが渋いです！
これの前のＳ110と後のＳ13は人気ありましたね（とくに後者は）。
Ｓ12はこれら前後モデルに挟まれて何とも不遇でした…。
コメントへの返答
2006年4月6日 22:24
今からさかのぼること１０ウン年前、イッコ下の後輩が「１８万円のシルビア買ったんスヨ～」というので見てみたら、このときのシルビアでクーペボディのヤツ（グレードは確かＲ－Ｘ）でした。
なんでＲＳ－Ｘにしなかったのか、みんなで突っ込みました。
今の若い子にコレ見せても絶対シルビアだとはわからないでしょうね。
ちびーた
2006年4月6日 22:46
このパワーバルジがなんともｗ
つまるところ、ヘッド逃がしなわけだが。
コメントへの返答
2006年4月6日 23:01
まぁ、気分ですよねコレ。あるのとないのとじゃ全然雰囲気違いますから・・・。
PEKE
2006年4月6日 23:05
プラモデルで作ったことがありますが、一度も実車に遭遇したこと無いです（爆）
結構カッコイイと思うんですけどね、Ｓ１２。
大事に保管しておいたら、将来高く売れるかも（笑）
コメントへの返答
2006年4月6日 23:16
１８０ＳＸを除けば唯一のリトラクタブルヘッドライト。二種類のボディ形状。鉄仮面と同じエンジン・・・。
売れる要素はたくさんあったのに、パッとしませんでしたねぇ。
一体ナニがいけなかったんでしょう？
でも絶対プレミアは付くと思います（断言
ちびーた
2006年4月6日 23:28
一体ナニがいけなかったんでしょう？

ワシ的にはリアサスが駄目だな。
コメントへの返答
2006年4月7日 7:07
なるほろ、リアサスが弱点だったんですね。

鉄仮面
2006年4月7日 8:20
こんにちは。
現役の鉄仮面載りです♪

今を去ること15年位前、友人のシルビアRSと２台でツルんで走ってました。

そいつは３年でハイソに行っちゃいましたが、私は未だにFJの魅力から離れられません…

久し振りに良い画像を拝ませていただきました♪
コメントへの返答
2006年4月7日 19:21
鉄仮面さん、お久しぶりブリ～！です。
一度取り付かれたらなかなか離れられないＦＪの魅力（というか魔力）ですね。
コレはたまたま立ち寄ったコンビニで、古いミラージュ撮ろうとして失敗し、走り去っていくミラージュを目で追っかけていたら、その方向から向かってきた車が、このＳ１２だったというわけです。
結果的には非常にいい一枚が撮れました。
たまには寄り道するのもいいモンですね（爆
ａｋｉｒｉｎ
2006年4月7日 8:43
ガゼールという名は、このモデルで消滅でしたねぇ（汗

シルビアとの違いは、テールランプとグリルのデザインだったかなぁ？
どちらも、この角度ではイマイチ確認が・・・（汗

個人的には、コレとこの１個前のＲＳ系が好きでしたねぇ（笑
コメントへの返答
2006年4月7日 19:16
これのイッコ前というと・・・。西部警察で石原裕次郎が乗ってたアレですか？
あれもいいですねぇ。なんか「悪そう」な感じがします。

   

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