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ダイハツがジャパンモビリティショー2023に「VISION COPEN（ビジョン コペン）」を出展するとのことですが、率直なところ初めてNC型ロードスターを見た時のような “コレジャナイ感” を感じてしまいました。

FIAT 500、MINI、フォルクスワーゲン・ビートル等々、初代の栄光と呪縛が自らの首を絞めているプロダクトは数多いです。

メーカーは当時へのノスタルジーを盛り上げようともがきますが、年々巨大化、高額化する車に無理やり盛り込まれた “アイコン” にはどこか白々しさが漂い、低迷する販売台数が更に負のスパイラルを加速させてゆくのです。

個人的に、コペンが1300ccのFRになるなら、抜群の完成度を誇る1500ccのNDロードスターを買った方が良いに決まっていると感じてしまいます。

先日、運転中に自分の不注意でプリウスのフロントをぶつけてしまいました。
バンパーの一部とナンバープレート周りにダメージを負ってしまったので、今回はまずナンバープレート周りの部品を交換してリフレッシュさせてみました。



#プリウス #事故 #ナンバープレート

数ヶ月前に初の自転車用ヘルメットとして『GIRO SYNTAX MIPS AF』を購入したのですが、使うたびに良くできていると感じるので、この機会にレビュー動画を作成してみました。
ヘルメット選びの参考にしていただければ幸いです。



#自転車 #ヘルメット #GIRO

これまで、ホンダのシティとモトコンポが掲げていた『六輪生活コンセプト』を体験するべく準備を進めてきましたが、今回いよいよコペンに自転車を積んで、かつてコペンの聖地と呼ばれた“あの場所”に行ってきました。

これまで、僕のコペンGR SPORTに折りたたみの電動アシスト自転車であるAiDDEのA1TSを搭載するべく準備を進めてきました。
今回は、残りの課題を解決して実際にコペンのトランクに自転車を車載していく様子をお届けします。