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くわ.の愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2011年8月6日

インタークーラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
我がちび太も夏場になると夏バテ気味となってしまう傾向が見受けられるため...

TRUSTから軽自動車用のインタークーラーキットが出ていたのを発見しちゃったためポチッと(爆)
2
純正とTRUSTのインタークーラーサイズ比較です。

純正:H88×L120×W65
TRUST:H122×L176×W76

約2.4倍のコア容積の違いがありますね。
3
インタークーラーとステーを外した状態です。
4
ステーをカットしてインタークーラーに干渉しないようにします。

最初やすりで作業しようとしていましたが、現物を見てあきらめ、親父のグラインダーを借りて作業した事で時間短縮に(爆)
5
取付説明書通りにインタークーラーカバーをカットしたのですが...
6
左側の位置は変わらないのでカットする必要が有りませんでした(爆)

カットしてしまった後で解ったので、残骸をアルミテープでつぎはぎして余計な隙間が出ないようにしました(;´Д`)
7
TRUSTの軽自動車用のインタークーラーを装着した姿がコチラ

エンジンルームがさらに狭くなった感じです(爆)
8
正面から見ると純正もTRUSTのインタークーラーも左側の固定位置がそれほど変わらない位置である事が解ります。

右側にはみ出ている部分はインタークーラーカバーからの導風が当たらないのが...

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この記事へのコメント

2021年1月23日 9:50
はじめまして。
ムーブのKF-DETにエンジンを変えたエッセ乗りです。

覚えてみえたらで結構ですがインタークーラー交換後の体感変化はどうでしたか?
レスポンスの良さやパワーUP感はありましたか?
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2021年1月23日 20:10
交換後の体感アップよりも、交換したことに対しての自己満足のアップの方が有った記憶が...(^◇^;)

特にフルエアロに交換しているときは、エンジンルームのエアーの流れが変わってしまい、メリットはあまりなかったかなぁと思います。
2021年1月23日 20:20
よく思い出して頂きありがとうございました。
トラストじゃなくてLSEXーF 製というバッタ物をすでにポチっとしてしまいました。
自己満世界に浸ります。

コメントへの返答
2021年1月23日 23:30
交換後体感できることを願ってますね。
2021年1月24日 6:44
ありがとうございます。
本当は個々の効果がわからないのでよろしくないのですが時間がないので一気にいろんなものを交換してます。
何か体感が変われば全てインタークーラーのおかげという事にして自己満します(^ω^)
コメントへの返答
2021年1月25日 19:41
自己満足万歳\(^o^)/

ですね

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