本のちょっとの差なんだけど…

WEBをあちこち徘徊しているとBMWにJaguar用のホイールを履かせているのを
時々見かける。
これ、Jaguarにしかないデザインでどうしてもそのデザインのホイールを装着したいというのであれば
まぁ、気持ちはわかるのだけど、BBSだったり他のホイールメーカーの物で
Jaguar用を敢えてBMWに履かせなくてもちゃんとBMW用のホイールの物があるはずで
こうした事をする奴の気が知れない。

と言うのは、Jaguar用ホイールはPCDが120.65mmでBMWは120mm。
その差僅かに0.65mmな訳で、これがホイールセンターから考えれば
センター＆ハブボルト間では0.325mmとなり、センターハブ（ボア）径さえ
ハブリングなどで合わせてしまい、ハブに乗せた状態であれば、目視だと
或いはこのことを知らない人だったら、完全に互換性があると思いこんでしまう
僅差だから始末が悪い。

BMWの場合、純正ホイールなどちょっとの期間、ホイールを車体から外すことを
しなかった場合、ハブとホイールの絶妙なクリアランスが埃やゴミで固着してしまう。
ホイールがハブにくっついてしまって、非常に厄介なことになる。

と、それだけ精度が必要なのに、市販のハブリングじゃまず、これほどのクリアランスで
ハブとを密着させることは出来ない筈。

なのに…

Jaguar用のホイールを装着しようとすれば、ハブボルトとホイールのテーパー部の
ズレはどんなにきっちり５本のハブボルトを丁寧に締め付けてもずれているわけで…
そのズレは締め込めば締め込むほど大きくなる訳で、そしてもし仮に締め込んで
上手くホイールが取り付いたとすればハブボルトがたわんでいるか、ホイールの
テーパーが削れているわけ。
でなければ本締めしてもされていないことであり、これは非常に危険。

まぁ、そんなのにも気がつかない奴はサーキットを走る訳じゃないだろうけど
高速を気持ちよく走る奴は存在するだろう。

となるといつホイールが外れてくるかわからない。
場合によってはBMW関連サイトのQ&AのBBSでハンドルのブレが止まりません…
どうしたらいいでしょう？なんてアホなことを聞いてくるかも知れない。

何でこれが怖いかって言えば、そうして取り付けたホイール。
ネットオークションで「BMW○○に履いていました。」と紹介されたら
どの人もPCD120のBMW用だと思いこむ。
そうなると正直、ホイール取り付けだって、流石の私も気にせず締め付ける…（爆）

こういう事…
止めましょうよ。
たまたま安かったし、なんとか取り付けられる…って事でJaguar用ホイールを
BMWに履かせるのは絶対に止めましょう。