れめのブログ一覧

10年間知らなかったどころか、ヤフオクとかで出るたびに欲しいなー、と思っていて、先日エンジンオーバーホールしたときに、おろすついでに組んでしまおうかとか考えたあげく、現状かなりよく鼻が入るのに、これでケツ出たら回るんじゃないかとか話して、結局やめたんですよ。

ところが、一昨日冬タイヤに換えるついでにジャッキアップしたときにたわむれにタイヤ回してみたらですね……。
反対舷のタイヤがついて回ってくるんですよ。

LSD入ってるから鼻がよく入ってたの？ orz

儲けたと言うべきなのか、知らずに10年乗って損したと言うべきなのか。

そこかしこでクリアが剥げてきて、どうしようかと相談していたら、あれよあれよと言う間に全塗装することに🙄

うまく描けたのでこっちにも貼っておこうっと。

今年もよろしくお付き合いください🙇‍♂️

AZ-1をワイン（40F・バーガンディ・レッドマイカ)に全塗装してから、ウインカーとかフォグランプとか、とにかく黄色・オレンジが合わないことには困っていました。

黄色・オレンジ要素をいろいろ排除してきて、最後に残った大物、ナンバープレート。

黄色を抜くために炬燵で炙ろうかとかまで考えましたが（軽登録を捨てる気はなかったです）、

このたび晴れて合法的に白いナンバープレートをつけられることになったので、さっそく交付してもらいました。

先日導入した強力フォグですが、HB4という規格のLEDバルブに500円くらいのH4のハロゲンバルブからもいだ金具を移植して、むりむり装着していました。※光源の位置はちゃんと合わせています（写真下、銀色のもの）


カタログスペック的には9600ルーメンで、フィルターとか無しにレモンイエローに発光してるし、ファンレスだし、そう悪いものではありません。
実は、米amazonで、H4で3000K、10,000ルーメンというスペックのものを見つけていたのですが、なかなか届かずにいたときによさげだったので買ったのが上記のタマだったのです。
1枚目写真の上、紫色の変な筐体のが問題の遅れて届いたものなんですが、HB4のほうで特に不満がないのでしばらく放置していました。

正直、ずっとどっちが明るいのか試してみたかったんですが、今日の午後わりとぬくかったので、試しに組んでみました。



写真の運転席側が以前のもの、助手席側が今日組んだものです。
今日組んだほうは、ガラス製のフィルターが附属していて、6500Kか3000Kかを選べるようになっています。もちろんフォグなので、3,000K用のをつけたつもりです。ですが、写真をみておわかりのとおり、ちゃんと黄色くないくせに、妙にピンク色の光が出ています ^^;;
ただし、明るいのはくそ明るい。
写真で点灯してるのはHI/LOのHIGH側で、カタログ的には5,000ルーメン(片側) ではなく3,500ルーメンとかなんですが、明らかに明るい。完全にヘッドライトですわ、これ(笑)