| メーカー/モデル名 | ホンダ / アコード e：HEV(CVT_2.0) (2025年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
広大なトランクとテンパータイヤを積めること、頑張ればリアシートを倒してマット敷けば足を伸ばして車中泊出来そうと言うことでチョイス。 アコードツアラーからの代替なので、出来れば〜、と無いものねだり。 快適性が別次元で満足しています。 |
| 不満な点 |
googleビルトインの調子がイマイチ。 徐々に改善されることを期待しています。 アコードツアラーからすると、特に内装の質感が2ランクほど落ちますね。アキュラクオリティと比較するのは酷かな？ |
| 総評 |
本当に買って良かったと思っています。 通勤距離が長いので、疲労軽減はお金には代え難いものですからね。 |
| デザイン |
5
メッキの少なさとノイズレスなデザイン。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
初期設定では違和感がありましたが、カスタマイズ（走行モードではない）で納得の走りに。
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| 乗り心地 |
4
ホンダらしい適度に締め上げられた好みの脚です。
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| 積載性 |
5
まぁ、セダンとしては文句無い広さ。トランクスルー出来るので不安無し。
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| 燃費 |
4
カタログ値は余裕で超えますが、CR系のJC08モード燃費の30km/Lには届きそうに無い。
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| 価格 |
4
アコードだけが高いわけではありませんから、こんなものでしょうね。
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