クルマレビュー - アコード

マイカー

乗れば分かります
- EV_dislike
- ホンダ / アコード
  e：HEV(CVT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

静か・オーディオ最高・疲れない・安全、安心、快適

不満な点

特になし

総評

いつまでも乗っていられる
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マイカー

走りと燃費が良い！
- kiyokyo
- ホンダ / アコード
  e：HEV(CVT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

シンプルな外観
他と被らない
走りがいいのに燃費もいい

不満な点

装備は価格に見合ってないところはある
ロードノイズ多め

総評

マイナスポイントはありますが総じて良い車です✨️
スポーツモードの加速感は素晴らしい！
それでいて燃費も20超えるのはものすごい助かります
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マイカー

大きいです。
- アコード3台目
- ホンダ / アコード
  e：HEV(CVT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

走行性能は全部満足です。
あと、オーディオの音がきれいです。

不満な点

4WD設定がないこと。
冬が不安です。
青信号に変わったことを教えてくれない（笑）

総評

ハイブリッドシステムの寿命。走行用バッテリーの価格などいくつか心配はありますが、すごくいい車だと思います。
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マイカー

ホンダの名車復活！
- 零0715
- ホンダ / アコード
  e：HEV ホンダセンシング360＋(CVT_2.0) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

全てにおいて完璧なフラッグシップモデルかと思います。値段もそこそこ張りましたが、頑張って購入して良かったです。

不満な点

ありません！

総評

私の理想が全て詰まった車です😊
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マイカー

好き
- パパチ
- ホンダ / アコード
  e：HEV ホンダセンシング360＋(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

あまり人と被らない

不満な点

ホワイトレザーのお手入れが大変

総評

とてもいい車です
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