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さざえぼんの愛車 [ジャガー XJシリーズ]

整備手帳

作業日:2007年2月3日

助手席側ACブロアファンユニット交換 その1

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1
久しぶりに昔の整備を書きます。
この当時、ACのブロアからカタカタと音が鳴っており、ドライブの度に気になっておりました。
そこで、何度かダッシュボード裏の探索を重ね、満を持してブロアユニットの交換を行いました。

写真は、グローブボックス下のカバーを外した所。
配線が一杯で腕が鳴ります。
2
グローブボックス蓋とリレーやワイパーコントロール、クルーズコントロールのユニットが付いた板を外し、ハーネスだけの状態にします。
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そして更に奥についているエンジンコントロールモジュールも外し、いよいろACブロアユニットが姿を現します。
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摘出された助手席側ACブロアユニット。
実は、すでに替えのユニットを解体車から入手しており、このユニットはこれでお役ご免です。
5
ところが、外したユニットと交換用のユニットのコネクタ形状が違うではありませんか。
元々のユニットのコネクタを解体し、交換用ユニットに付け替えようとしましたが、どうも上手くいかず。
面倒なのでバッサリ切り落とし、平型端子を付けてしまいました。ついでにそのうち交換するので運転席側も同様に加工です。
6
車体側も平型端子にしましたが、奥まっている上に配線のマージンが少なく、手を伸ばしての作業は疲れました。
7
そして移植手術開始。
グローブボックス下のリレー・モジュール関係の配線が邪魔なので、インシュロックで括ってダッシュボードの適当な穴に引っかけておきました。これで随分楽でした。
手ブレ・ヒンボケ多謝。
8
ブロアユニットから出る灰色のダクトがごわごわしてなかなか収まりません。また、ユニット本体の上部を止めるネジが完全にブラインドで、手探りでの作業です。
変な格好でやっていたので、体中痛くなりました。

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