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まっさ(◎-◎;)の愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2016年8月19日

グリルをアルミメッシュに交換してみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
インテークDプラスを付けてる時に、やり始めちゃった余計な事です。
せっかくバンパー外したから、ついでにグリルをアルミメッシュに交換しちゃいました。
(◎-◎;)
使ったグリルはこれ。
だいぶ前に交換してみようと購入しといて、車庫でホコリかぶってました。
2
純正グリルは爪ではまってるだけなので、はじっこから外していけば簡単には外せます。
3
グリル裏側の導風板は付けとかないと、ウォッシャータンクとか丸見えなので移設します。
穴を開けてインシュロックで固定。
ビス止めした方がよかったかも。
4
アルミメッシュをだいたいの形に切ったら、元々の爪の所に切り込み入れたりで仮固定。
そしたらホットボンドでこれでもかって固定しました。
5
バンパー後ろの発泡スチロールは外しちゃってもいいんでしょうが、今回は黒くスプレーして戻してみました。
バンパーもほとんど戻した所で、発泡スチロール丸出しを発見。( ノД`)…
しかもすでに暗闇の中の作業。
とは言っても、さすがにこれは我慢ならないので、ひと工夫します。
6
バンパーの上から発泡スチロールだけ取り出して、アルミテープ貼って粘着確保して、別に使うつもりのプラスチック板を両面テープで貼り付け。さらにラップフィルムを貼ってこんな感じにしました。
パッと見は金属っぽくないですか?
7
後は暗闇の中のバンパー戻しておしまい。
(◎-◎;)
近くで見てもこんな感じ。
まぁ発泡スチロール丸出し感はなくなったので、良しとしましょう。
8
遠目で見たらこんな感じ。
分かってる人なら気づくだろうけど、知らない人ならこうなんだって思うかな?
ってあんまり効果の無さそうな、アルミロート製赤いファンネルもどきが逆に目立つかな。
ちなみにグリルとアルミメッシュの厚みが違うので、どうしてもすき間ができます。モールかなにかで埋めないとまじまじ見るとカッコ悪いかも。

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