エンジンチェックランプ点灯　30EA

昨年10月頃から、エンジンチェックランプが点灯、消灯を繰り返していました。
また点灯したのでOBD-IIをつないで、先日インストール済みのフリーウェアの「Car Scanner」にて診断！

初期画面から、エラー(DTC)を選択してエラーチェック開始！

するとエンジンコントロールユニット欄に［30EA]のエラーコードが表示されました。

ネットでググると以下のことがわかりました。

エラーコード:30EA

このエラーは主に「直噴エンジン」に偏って発生する。
エラー内容としては、NOX吸着式触媒コンバーター硫黄酸化物濃度が範囲外と言うことで、普通であればNOXセンサー(約95,000円)を交換して様子見となりますが…

ところが、30EAに関しては故障ではなくキャタライザーを焼きなさいという指示がでていて触媒を外して清掃みたいなことも対策として書いてあるようです。

その他に触媒を浄化？させる為に『110km以上のスピードで30分走行』と書かれていて、触媒の温度を高くする必要があるようです。

私の車の場合チェックランプは点いたり消えたりを繰り返しているため、一旦リセットしてしばらく様子を見ることにします。

また、機会をみて指示通り東名高速にて110km30分以上走行を試してみます。

しかし、NOXセンサーが異常になり燃料を濃く噴射して触媒が硫黄化してしまうと触媒が壊れてしまう可能性もあるため、上記対策をしてもエラーが発生するような場合はNOXセンサーを交換することにします！

クリアする項目を選択。

エンジンコントロールユニット異常(30EA)がクリアされました。
エンジンチェックランプも消えました！

しばらくは様子見とします。

このアプリ使えます！