【整備記録】バルブボディ交換修理

【整備記録】バルブボディ交換修理

アウディTT 8N変速ショック不具合
バルブボディの交換修理
修理費用: 216,000円

アウディTT（8n）最終型S-Lineに乗っていますが、多くのみなさんが経験されている低速時の変速ショックが異様に大きくなる（追突されたみたい）トラブルが１年くらい前からでてしまいました。
アイシン製６速オートマのバルブボディ（型式：09G）の不良が原因です。
この症状でお悩みの多くの方がお世話になっている某修理工場が私の会社と同じ市内ということもあり修理してもらいました。

【主な症状は以下の通り】

・エンジンが温まっていないと、問題なく変速するが、エンジンが温まってくると変速不調となる。

・２０－３０分ほど走ると、２－３速が滑り気味になり、その後、後ろから追突されたようなショックが出る。

・ノロノロ運転をして、アクセルを踏み込んでも変速がなかなかしない。高回転まで引っ張る。
などです。

心当たりのある方は、バルブボディの交換をお勧めします。