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#TT の記事
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旧車カローラと遭遇📸
フロントフェンダーに「COROLLA」のエンブレムが配されており、ライトグリーンの美しいボディカラー、非常によく手入れされたクラシカルカー。主な特徴モデル型式: 2代目カローラ（4ドアセダン・KE20
昨日 [ブログ] KH.さん
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セダン
努力する
2026年7月15日 [ブログ] 藤田 彩乃さん -
RAYS VOLK RACING G025
G025 SZ EDITION19inch 9.5j +44shining bronze metal前ホイールからの変更点・9j→9.5j・マットガンブラック→シャイニングブロンズメタル・＋50→+4
2026年7月14日 [パーツレビュー] 古戸間さん
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メーカー不明 カーボンフロントカナード
【再レビュー】(2026/07/09)ポイント再々変更w🤗
2026年7月12日 [パーツレビュー] KH.さん
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バッテリーのパルス充電をしてみる。
マグナじゃなくてTTなんですが、バッテリーの電圧は12Vあり、エンジンも普通にかかる電圧なのですが、バッテリーが弱ってくる？と何故かイモビの警告灯が点滅してエンジンがかけられない（かかるけどすぐストー
2026年7月12日 [整備手帳] 空色みんとさん
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メッキ加工を行う
別途、メッキ加工を行っていました。
2026年7月12日 [整備手帳] voxel8さん
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楽しい
万能
2026年7月11日 [ブログ] むーぶーさん -
DSGフルード交換
土砂降りの中VA PERFORMANCEさんに 到着気合の入った 7.5GTIが ありました
2026年7月10日 [整備手帳] kurukurutonbooさん
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SU7のライバル出現
ついにジーリーがSU7の対抗馬「Galaxy TT」を発表した。今の時点ではSU7の方が好みです。シートは良く出来てると思いましたが、内装デザインも古く感じました。今後どの程度売れるのか？推移をみて行
2026年7月9日 [ブログ] べたぶみさん
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dortさんにて悪巧み
嫁さんのTTは走行距離100,000km超えですがコンディションは良好です✨しかしこの先長く乗るので足回りは予防保全しておこうと思い、Dラーにて純正品の見積を取るとまさかの60万円超え😵純正新品にす
2026年7月8日 [ブログ] BB-NE2さん
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メーカー不明 カーボンフロントカナード
前回のカナードが大きく主張し過ぎていたので以前のタイプを再購入この位がちょうど良い⁉️
2026年7月8日 [パーツレビュー] KH.さん
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brembo DOT-4
ローター&パッドを 変えフルードが 届きあとはBrake Lineです…https://minkara.carview.co.jp/userid/3279994/car/2979198/8682777
2026年7月7日 [パーツレビュー] kurukurutonbooさん
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見た目、走り、燃費 最高です！
保育園への送迎用につかっています。子供なら後部座席も十分座れます。
2026年7月4日 [ブログ] UmbrellaTreeCreativeさん -
アウディ tt リアウイング
純正電動ウイングと連動アクティブウイングの可動機能を犠牲にしません。時速に応じて自動で昇降するギミックをそのまま維持できます。本物の綾織りカーボン（リアルカーボン）プリントやシートでは表現できない立体
2026年7月1日 [パーツレビュー] KH.さん
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BBS RE-V
やっぱり‼️BBSワンピース〜👍✨https://youtu.be/WMUvCqZtluM?si=x5VZyyU68CmH3vZ_
2026年6月30日 [パーツレビュー] kurukurutonbooさん
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AUDI TTS用純正マフラー
交換理由は単純に「見た目がカッコいィから」です💦マフラー出口を「左右1本出し」から「左右2本出し」へ変更して、リアのどっしり感をアップしました。同じ2ℓのエンジンですが、230馬力のTTに286馬力
2026年6月30日 [パーツレビュー] BB-NE2さん
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Milltek Sport Audi TT8J 3.2マフラー
気持ち良く 吹き上がります…👍https://youtu.be/y9hnXNx6FuUパーツ屋さんにてhttps://vwpartsinternational.com/shop/
2026年6月29日 [パーツレビュー] kurukurutonbooさん
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さすがクアトロ
とても、20年以上前の車には思えない。（設計思想も含む。）
2026年6月26日 [ブログ] 風_rcさん -
1年点検とタイヤ交換
※法定1年点検古い車なので、ショップで下回りの点検もしてもらう。異常なしで、車内に丸いシールを貼ってもらえました。
2026年6月26日 [整備手帳] 風_rcさん
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リアスピーカー交換
24年前の車って事もあり、樹脂も硬く割れそうで、内装剥がしが大変でした。左→中央→右とバラしていきました。シートの後ろ側ですから、狭く足の踏み場もない感じ。変な体型で行う作業があり、休憩しながら行う。
2026年6月25日 [整備手帳] 風_rcさん
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