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West Tailの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2006年8月9日

CFRP(着色編)

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1
ロアテールもいよいよ終盤を迎えています。
なんだかんだあったものの何とかなるでしょう
(;¬_¬)
今回は離型をWAXとPVAポリビニールアルコールにてやってみようとお思います。
WAXはボディにかけるWAXと同じ要領で
塗り込み→乾燥→拭き取りを4~5回繰り返します。
2
WAX塗り込みが終わったらお次は、PVAポリビニールアルコールの登場です。
今回はエチルアルコールは使用せず水で稀釈しました。
(参考稀釈率・5%)
青くなっているのが、PVAポリビニールアルコールです。
3
本当は、ここから『型用ゲルコート』を使って雌型を制作しようと思ったんですが、ゲルコートを調達できず、ワンオフに切り変えました。
それで、前回の様に
サーフェイスマット積層→ゲル化→クロスを積層
で今回は、ロアテールという事で、クリア樹脂に赤色トナーを使用して着色しました。
何故ならエルグランドのロアテールはアッパーに比べてやや赤が薄くシルバーを入れるとピンクっぽくなってしまうからです。
4
只今硬化待ちですが・・・どうですか?奇麗なクリアレッドのシルバーカーボン
<(* ̄∀ ̄*)>

只、心配事が・・・
雌型製作を考慮して造形していたのを無理矢理ワンオフに切り替えた事で微妙~なサイズのズレが出てしまうので、ロアに入るかどうか心配です。
まぁフィッティングの時にしっかり削れるように積層しているんですが・・・・

マタマタ後日追記します。 ヾ( ´ー`)
5
(# ̄Д ̄)q<厳重注意事項

FRP形成に使用する樹脂や溶剤・洗浄液等は大変危険です。また混ぜる順番を間違えるだけで重大な事故を引き起こす物迄あります。この整備手帳は、あくまでも本人(West Tail)の制作過程を掲載したものですので、もしこれをご覧になって『やってみよう』と思った方は、ご自分で基礎知識を養った上自己責任にてお願いします。
何らかの事故があった場合当方は一切の責任は負いません。

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この記事へのコメント

2006年8月9日 14:55
ほんと凄い事になってますね!(@@)
完成品を実際、見てみたいですわぁ~。
コメントへの返答
2006年8月9日 15:46
ニスモさんマイドです。
失敗したりやり直したりで時間がかかっておりますが、何とか近日中には仕上げてお見せできるようなレベル迄頑張ってみます。
(^_^;A
2006年8月9日 15:31
なんか凄いことしてますね

プロの工房みたい(゜゜)
Westさんのエルはどこまで進化するんでしょう。

茨城は雨なので作業中断中でぇ~す。
コメントへの返答
2006年8月9日 15:57
ぴよさんドモ。
やりだしたら止まらなくなってしまって・・・。僕的に進退繰り返しの差し引きゼロみたいな感覚です。見た目ノーマルですし
(;_;)
それはさておき台風大丈夫ですか?台風通り過ぎたらいよいよですね
( ̄ー+ ̄)キラッ。
2006年8月9日 16:48
凄いですね!!!!
ここまで来るとプロ顔負けですよね!!!

出来上がりのうpが楽しみなのと、更なる進化が凄く楽しみです^^
コメントへの返答
2006年8月9日 16:54
えるたむさんドモ。
写真じゃ分かりませんが、プロが見たら「突っ込み疲れ」されそうな程「粗」がありますよ。
えるたむさんのみりん干しの技には負けますよ (^_^;A
2006年8月9日 22:59
凄いの一言・・・(汗

是非、実車みせてくださいね~^^
コメントへの返答
2006年8月10日 11:45
今回の定例にスケジュール調整中ですので、参加できれば、お見せできると思うんですが、上手くし上がるかどうか・・
(^_^;A
迂闊にもウインカー部分のリフレクターを間違ってコンパウンドが付いたウエスで拭いてしまったので、メッキが剥がれたんです。
(ノд・。)ぐすん・・・そのリカバーもしないと・・・。

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