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2009年04月10日

久々に見かけた・・・インプ

今日も朝からダラダラと仕事をしているＦＸ＆ＲＵＮＸです。

何気なく羽田空港周辺をトラックで走っていて信号待ちの列に並ぶと右前に・・・・

私「ただの青インプ・・・・・」

　「フェンダーが？？？」

　(・・?)ただのインプ？？？

　(゜ロ゜; もしや・・・

２２Ｂ・・・・

何気なく見つけたインプは２２Ｂみたい・・・・・
(。・・)σ♯

確か、当時４００台限定車でしたよね？？？

最後に実車を見たのは９２ＦＸを引き取った年だから７年振りくらいの様な・・・・
(定かではない)

まだ現存していたのですね。

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Posted at 2009/04/10 15:48:49

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虎猫飯店.jp 2009年4月10日 15:51 あの当時で五百万でしたねー。中古で新車以上の価格もついてましたが、いまはもう安いのかなぁ？ボカァ、普通のインプが好きですが…。(^-^)	コメントへの返答 2009年4月10日 23:31 試しにカーセンサーで見て見ましたが・・・・走行４．７万ｋｍで３５０諭吉の値が・・・・
ばなばな 2009年4月10日 17:30 ｵｵｫｫヾ(ﾟДﾟヾ)(ﾉﾟДﾟ)ﾉｫｫｵｵ欲すぃ！捕獲して下さい♪	コメントへの返答 2009年4月10日 23:32 カーセンサーｎｅｔに３台載ってますよ・・・３５０諭吉～となってます・・・捕獲は難しいですね・・・・・
タンリ 2009年4月10日 18:44 いいな～あのボディキット売ってるんですよね～（ぁ 22Ｂはいま中古で出てきても300マンオーバーですからね～ ((((；゜д゜)))ｱﾜﾜﾜほしい・・・・でもどうせ乗るなら新型も・・・・・	コメントへの返答 2009年4月10日 23:35 ボディーキットが有るのですか？？と言う事はベース車さえ有れば・・・モドキが・・・・
ハイパーいわん 2009年4月10日 19:12 FX AE82が現存していたほうがレアかも(^^ゞ	コメントへの返答 2009年4月10日 23:38 良い勝負しますかね？？今となっては絶滅危惧車８２ＦＸｖｓ約１１年前の４００台限定車・・・・どちらもレアすぎて判断が難しい・・・・
スプリン＠雷鳴 2009年4月10日 23:52 ２２Ｂは知り合いが欲しいって言ってましたね～。ＦＸ自体、今となっては希少価値が高いのでは？と思います。希少なので友達のＦＸ強奪計画(笑)でもしますかね(笑)	コメントへの返答 2009年4月11日 0:01 ２２Ｂ・・・良い値段しますよ！！同じ希少性を考えるなら私はＦＸで十分です強奪も良いですね！！！
まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ 2009年4月11日 6:23 確か２２Bルックのワイドボディキットがあったとは思いますが、ベース車としてＷＲＸｔｙｐｅＲかリトナ（インプレッサの２Ｄｒクーペ）を探さないといけないので、２２Ｂルックの方がレアかも。しかも、リトナベースだと猿人は１５００ｏｒ１８００のＮＡなのでパワーがないし、ＦＦ（ＡＷＤがあったかは不明）だし。これとは関係ないですが、先日初代インプレッサセダンのＷＲＸで3ナンバー車を見ました。リヤのブリスターフェンダーが綺麗なラインで膨らんでいて、２２Ｂ張りにかっこよかったです。	コメントへの返答 2009年4月11日 7:09 初代のインプは５ナンバーサイズでしたね。インプのリトナは１回しか見たことないですよ。２２Ｂとリトナは共に希少車に思えます。 (￣~￣；)

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スプリン＠雷鳴 2009年4月10日 23:52 ２２Ｂは知り合いが欲しいって言ってましたね～。ＦＸ自体、今となっては希少価値が高いのでは？と思います。希少なので友達のＦＸ強奪計画(笑)でもしますかね(笑)	コメントへの返答 2009年4月11日 0:01 ２２Ｂ・・・良い値段しますよ！！同じ希少性を考えるなら私はＦＸで十分です強奪も良いですね！！！
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