FX&RUNXのブログ一覧

２/２８のおはなし・・・・・


会社から源泉徴収票を受け取ったので、会社を休んで確定申告へ・・・・

※住宅ローン減税を受けるために最初の年に確定申告しないと恩恵が受けられない。

嫁が真ん中の娘を幼稚園に連れていくついでに、私も一緒に木更津市役所へ運んでもらったら・・・・・
(/・ω・)/

「住宅ローン減税が絡む場合は税務署がやっている別の会場へ」・・・・
(;・∀・)


と言うことでＪＲ木更津駅西口前のスパークルシティ木更津４階に運んでもらい・・・・

時間が掛かることを予想して、嫁は帰宅・・・・


会場入り口で・・・・事前にLINEを使えば、来場予約が出来たようですが・・・知らんがな・・・・
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

まずは予約なしで１時間待ち確定！！

順番が回ってきて、一通りの書類を並べ、数字を確定させて・・・・・


iPhone片手にe-Taxで申告・・・・・

まず、日頃から確定申告をしない生活をしている人がe-Taxを使いこなせるとは全く思わないです！！
(。-`ω-)

iPhoneで表示されている言葉の意味が分からないのに、どうやって確定申告が出来るのか？？？

今回は会場に来たので、若い係の人に操作方法を教わりながら・・・・・

入力項目がもう少しで終わる所でiPhoneが２回ほど誤作動を起こし・・・・係の人と頭を抱えたわ・・・・
(ﾟДﾟ;)

３回目の入力はある程度は自分で入力して、最後の部分だけ係の人に確認してもらいながら申告終了・・・・

ちなみに私の場合は２時間かかりました！！！

こんなの家でやったら分からなくて発狂するわ！！

iPadなどのタブレットを持っている人はスマホではなくタブレットを持参した方がラクです。


申告が終わり、帰るにしても嫁は家にいるので迎えに来てもらうか？と考えたが・・・駅前に立っているので路線バスに乗って帰ることに・・・

木更津で高速バス以外の路線バスに乗るのは人生初めて！！！！
路線図なんて知らないので、自宅方向に向かうバス停で固まる私・・・

バスが来たところで運転手さんに料金を教わり・・・・
乗ったことで知ったこと・・・・

木更津駅からバスでも２０分で行ける。
自宅からの最寄りのバス停が最低２ヶ所は在る。

日頃は自分がクルマを運転している事で気づかないことが見えるって斬新！！

２/２３のおはなし・・・・


木更津は朝から晴れ、作業をするのにはちょうど良い感じの天気。


ホームセンターに行き、フロアジャッキ・トレー・ジョッキを買い・・・・


自宅の駐車場で道具を並べて・・・・


９２ＦＸのエンジンオイル交換作業開始！！！


自分でエンジンオイルを交換するのは４０年生きてきて初めての作業。

自分でやる理由は単純で９２ＦＸ車検ないし・・・

「いつものショップ」に行くことが出来ないので・・・・
(´;ω;`)

エンジンオイルは「いつものショップ」で量り売りしている１０Wー３０のオイルを使い、廃油を入れておくためのペール缶も提供してもらい・・・・

ペール缶に廃油を入れるための漏斗を嫁から提供してもらい・・・
※数時間後に新品の漏斗を返還。



前回のオイル交換から１０年５ヶ月が経過しているエンジンオイル・・・・

走っていたわけでは無いので、見た目は汚れていない感じ・・・・



作業オチもしっかり・・・・ドレンボルトを廃油の中にポチャン・・・
(￣▽￣)




新しいエンジンオイルをジョッキに入れて投入！！






最後にレベルゲージで確認・・・・・しかし目視ではゲージの何処にオイルが付いているか？見えなかったので、iPhoneで撮影して確認してオイル交換終了。

２/２０、スペーシアのエンジンオイルを交換している時の会話・・・・



私が「いつものショップ」のエンジンオイルを置いている棚を見ていると・・・・


NUTEC　Interceptorの在庫が・・・・１０Wー４５が１Ｌ有るだけ・・・・・

１２月に１２３ランクスのエンジンオイルの交換をした時も在庫が無かった・・・・



と言うことで、「なぜ在庫が無いのか？」聞いてみると・・・・・・


いつものショップに来るお客さんの大半が、軽自動車・エコカーとなり・・・・

NUTECの１０Wー４０・１０Wー４５を使うお客さん(クルマ)が減ってしまった。

※今までNUTECを使っていたお客にはSUNOKOのユーロマックスを代用で使ってもらい問題なければ、それで継続。

０Wー２０・５Wー２０を使う最近のクルマから見れば、硬すぎるわけだし・・・・

商売上、需要が無ければ置けないと言う訳だった・・・・・
(´；ω；`)ｳｩｩ

当然だけど、必要であれば入荷可能ということなので、今後１２３ランクスのエンジンオイル交換は事前に入荷してもらうカタチになった。
(・ω・)ノ


ここからは私の感想であり、製品を否定するわけでは無いことを大前提で・・・・

SUNOKOのユーロマックス５Wー４０ですけど・・・・

〇走行距離が２５万ｋｍ走った１２３ランクス
〇ＮＵＴＥＣ Interceptorを１７年以上使っている車両。

現在、ユーロマックスを投入して2ヶ月１４００ｋｍほど走っていますが・・・

投入当初、３０００回転縛りで走っている分には、エンジン音は静かだし、違和感なく走ってくれる。と感じた。

ただ２ＺＺーＧＥのエンジンを使っている以上、そんな低回転域だけを使って走り続けるわけは無いので、回転数を上げていくと・・・・・

エンジン音が賑やかになり・・・・
エンジン冷間時のアイドリング時に回転数が不安定になり・・・・

アイドリングに関しては「バッテリー外して放置」である程度落ち着いた。



燃費にも表れることが・・・・



ＮＵＴＥＣ Interceptorを使って、１２３ランクスで「ガンガン行こうぜ」走り＝SUNOKO　ユーロマックスで「バッチリ頑張れ」走りの燃費が等価。

ＮＵＴＥＣ Interceptorで「バッチリ頑張れ」走りだと・・・SUNOKO　ユーロマックスで燃費を再現できるか？・・・・目指せ１０ｋｍ/Ｌ越え！！
(;・∀・)

せっかく入れたオイルなので再現できるか？試してみるけど・・・・


現在の私の結論。
１２３ランクスとSUNOKO　ユーロマックスは相性が合わない。

複数回交換すれば違いは有るのかもしれないけど、週に１度、木更津～東京しか走らない１２３ランクス。

年間２・３回しかオイル交換やらないので、違和感を感じるのは使いたくないので・・・・

２/２０夕方のおはなし・・・・



「いつものショップ」に行きエンジンオイル交換。


リフトで車体を上げるので・・・・・

１/２７に発生したマフラーからの異音について、異音の音声のみを聞いてもらい・・・・・



マフリャーを調べてもらう事に・・・・


店長と整備士Kさんがマフリャーを叩いてみると・・・・・


小さい音でチャポンチャポン・・・・・水？

嫁が異音に気づいたときは１時間以上アイドリング状態で停車していた・・・・・・

もしかして水が排気管の中に貯まって、共鳴であの音になった（？）と結論。
(;・∀・)

仮にマフリャーの中に異物が有ったら・・・・エキマニの集合した所からの分割で後はエンドまで1本モノだから長くて取り外しも面倒だし・・・・


あとはオイル交換の続きをしてもらって作業終了。


オイルパンから出てきたオイルが妙に黒く見えたが・・・・気のせいかな・・・・

(。´･ω･)?

２/１４お昼のおはなし・・・・



東京港の一部のヤードを除くが、１１：３０～１３：００の間は昼休憩・・・・

１時間半、ヤードへ入るための列に並んだ状態でランチを食べるなり・・・・昼寝するなり・・・・トラックを磨くなり・・・・


私が引っぱていたトレーラーが今月車検、左右の車幅灯が点灯しない状態だったので、交換用の新品のLED(白色)と交換するため作業開始・・・・


しかしささやかな問題点が有り・・・・・(;・∀・)


LED本体の取付状態が過去に手を掛けた人達のおかげで・・・・

〇配線は数カ所でギボシを使ったり・・・・
〇固定用のネジが本来と違っていて長すぎるものが使われているし・・・・
〇本体取付用のブラケットが左側は無くなっているし・・・・・

一言で言えば、雑な仕事・・・・
(。-`ω-)


さすがに代用のネジは持ち合わせていないので、ネジは諦めて・・・・

配線は可能な限り、バッサリとカット・・・・

新品を取付て右側は終了・・・・


取り外したLED本体は↑の写真のモノなのだが・・・・


LEDが４発点灯なのだが・・・・・１発だけ内部で転がってる・・・・
(;・∀・)


左右点灯しないから配線を疑っていたのだが・・・・本体が原因・・・・


ちなみに左側はまだ交換していない状態なので・・・・明日の開いている時にやっつける予定。