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イイね!
2010年10月03日

漏れ漏れ・・・・

漏れ漏れ・・・・ 今回のブログの主人公は92FXの後ろに映っているポンコツキャロルです。



このポンコツキャロルは私の兄が乗っているのですが、去年知り合いからタダで貰ったとか・・・・



タダだけ有って問題を抱えていますが・・・・・


エンジンオイルが燃えちゃうし・・・・・ATFが少なくて自走不能になったり・・・・・



そんなポンコツキャロルですが、10/3に庭先でランクスを洗っている私に兄が・・・・


「クーラントが漏れている」と言うのです。(?´・ω・`)ナニナニ


見て見るとラジエーターの下あたりとインマニの下あたりの2ヶ所から・・・・


インマニの下という理解し難い場所が気になったので、漏れている液体の臭いを嗅ぐと・・・・・


燃料が漏れていました・・・・・
ガ━━Σ(゚Д゚|||)━━ン!!

エアクリを外して燃料ホースを見ると経年劣化で燃料ホースが死んでいました。





「いつものショップ」に行って、事故で廃車になった先代アルトから燃料ホースを取り外して移植。

燃料ホースネタは他にも有るのですが、書かない事にします。
対応策が教育上よくないので・・・・・



ラジエーターの下に漏れていた液体ですが・・・・・

調べてみたら・・・・ATFみたい・・・・・


元がポンコツなので直す気は有りませんが、早めに代替え車両を見つけないとヤバイかも・・・・
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2010/10/05 01:53:02

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この記事へのコメント

2010年10月5日 8:26
劣化はオーナーの永遠の課題のような気がしますね…
うちのカロゴンはリアブレーキあたりからのシャリシャリ音がひどくなってきてしまって…
コメントへの返答
2010年10月5日 10:17
シャリシャリ???

ブレーキパットとローターのすき間に小石でも挟まっているのかな????


経年劣化はいつまでも付きまとってきますからね(悲
2010年10月5日 9:26
タダより高いものはない・・・とも言いますからねー。
お兄様は車には拘りが無さそうですね。
じゃあ良さげなカローラを勧めてみては?(目論見はバレバレでしょうが冷や汗)
コメントへの返答
2010年10月5日 10:18
昔は拘っていたのですが、今は動けばいい!!という感覚で乗っています。


ちなみにいつものショップに110系カローラが転がっていたので勧めてみましたが・・・・・

「普通車は維持費が掛かる!!」と言う事で却下になりました(悲
2010年10月5日 18:22
タダは怖い
Σ(゜д゜;≡;゜д゜)
コメントへの返答
2010年10月7日 1:24
タダでもらえる車は・・・・・

呪われている車並みにタチが悪いですよ・・・・・
2010年10月9日 3:33
車が燃えなかっただけよかったですね。
(燃料漏れは、火災に発展の可能性大なので)

第2世代キャロルは外装が違っても中身はALTOの部品が使えるので、維持していくのは比較的楽ですよね…。

コメントへの返答
2010年10月10日 0:33
良く燃えなかったなぁ・・・と私も思いました。


たしかにアルトベースなのでF6Aエンジン車が有れば簡単だと思うのですが・・・・・

F6Aを積んだスズキ車が激減しているので意外と大変だったりします。

K6Aだと燃料ホースの内径が違ったりして互換性が・・・・・

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