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イイね!
2006年07月01日

7/1 FXをツンツンしたら・・・

7/1 FXをツンツンしたら・・・ いつものショップでランクスのオイル交換をした後の出来事

ショップで私の大事なセカンドカーであるFXの事をボ~としながら考えていたのですが・・・・・・・・

今までファンベルトがボロボロになる理由をダイナモのベアリングが逝ったと推定していたのですが・・・・・・


その推定にだいどんでん返しが!!


これはたまたま思いついた事をやってもらったらのですが・・・・・・


やった事とは・・・・・

ファンベルトの交換!!


以前からボロボロでしたが、私が千葉に帰る度に少しは走らせていたのでよりボロボロになってしまい、真夜中の走行中ブチッと切れても困る事を想定して交換する事を決め実行!!


ショップにはベルトの在庫が無かったので
・スタッフの人がFXをバラす
・私は部品屋に行ってベルトをゲットしてくる!!
      ↓
ゲットしたベルトをスタッフに渡すと・・・・・

スタッフ「ダイナモ正常かも・・・・」
私   「えっ???????」
スタッフ「だからダイナモが手で簡単に回るから正常かも・・」
私   「え~~~~~~~~~~!!!」


という事でしばらくは様子見ですが、問題が無ければ復活でし!!

今回の写真
ブログ一覧 | 92FX | 日記
Posted at 2006/07/03 23:51:34

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この記事へのコメント

2006年7月4日 3:18
ベルトの厚みが半分になるって...(ー_ー;)
何か別の要因もあるのでしょうか?
ていうかビートのベルトも不安になって来た...
コメントへの返答
2006年7月4日 9:22
現在考えられる要素は・・・・・


プーリーがサビサビになっているので・・・
ベルトとの接触面が錆により滑ってしまい空回り=ベルトがボロボロ・・・・・

になるのでは??という様な話が出てきましたよ!!
2006年7月4日 12:16
(´・ω・`)
あぶないね

ダイナモ正常だったのか~
ヾ(;´▽`A``アセアセ
ッということは
他のところに・・・・・
;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
コメントへの返答
2006年7月4日 12:45
ダイナモのリビルト交換で3諭吉の予定だったのが・・・・消滅しました!!!


このまま使えるようになってくれればうれしい限りです!!
2006年7月6日 1:10
ベルトテンショナーが怪しいでつ。
 回ってないとベルトをスリスリで、すぐボロになりまつ。
 各部のプーリーとともに点検・交換したほうがいいですね。

 オルタネータ(AE92はダイナモじゃないでつよ)が正常でよかったですね。
コメントへの返答
2006年7月6日 9:55
オルタネータでつか(笑

プーリーがサビサビになっているので、またベルトがボロボロになったらプーリー交換の予定になってます!!

テンショナーも調べてみなくては・・・・

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