納車～300km走行した感想

本日無事納車されました。
自社のＤラー（埼玉）で購入し静岡までの300kmを自走したので、簡単にインプレします。
納車直前までフィットハイブリッド(GP1)に乗っていたのでIMAとの違いも実感出来ました。

＜良い点＞
①車全体の質感が上がり、コンパクトカーの域を越えている。
②燃費は約20%向上　28km/L　高速90%で殆ど100km/hでクルコン使用
③エンジンもパワフル
④メーター内のディスプレイは、レクサスみたいな感じ
⑤足も程よくシッカリしている＝ちょっと硬め　※これは好みの問題あり
⑥パワステも操舵感がシッカリしている＝ちょっと重め　※これも好みの問題あり
⑦アイドルストップ時にエアコンが効く　※これ重要

＜イマイチな点＞
①メーターに日差しが掛かると、ディスプレイが見えない
②ＤＣＴのシフトショックがある　（特にキックダウン時）
③クルコン巡航で上り坂での速度低下時のリカバリが遅い　※前車はもっとリカバリが速かった。
④クルコン巡航でモーター走行中からエンジンに変わる時、エンジンからモーターに変わる時に
　一瞬速度が落ちる。　一瞬クラッチが切れる？　
　※これが一番ダメ　本当にテストしてるのか？と疑いたくなる位、違和感あり
⑤下り坂でブレーキ踏むとエンブレが掛かるが、ちょっとブレーキを踏んだだけでも
　エンブレが掛かり始める。　※シフトパターンが私の感覚と合わないだけ？

簡単ではありますが、あくまでも私見ですので、ご了承ください。

良い点、イマイチな点がありますが、購入して良かったと思います。

今回は、どれ位の期間を乗るのだろうか・・・（笑）