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フォグランプとデイライト、いまだに解決できていない。
まぁ…作業時間が取れないのと、暑いのとあってなかなか。

そもそも、通販で買ったキットの配線（実物）が配線図と違っていたらしい。
バッ直の赤線とリレー赤線をつなぐようにカプラーがついていたけど、これ違うんじゃないの？一体何なの？という状況。

しかも、配線図にはデイライトからの黄色線の説明が一切ない。

そもそもフォグとデイライトの電源は繋がっていて、一緒にバッ直。で、とりあえずこの黄色線を無視してバッ直でつなぐと、デイライトはエンジン切っても点きっぱなし。…おそらく黄色線がリレーの制御用なんだろうな。素人には難しすぎる。

で、そうなると、付属のリレー（4極）では足りないじゃん？
5極が必要なんじゃない？？
電装品１＝フォグ
電装品２＝デイライト
…って形にして排他処理しないといけないんじゃないかな？？
…とすると、あちこちぶった切ってギボシ端子つけて繋ぎなおす…という面倒なことになりそう。

だれか詳しい人、教えてくれませんか？？

今日は時間ができたけど暑かったので、作業はやめておいて、いろいろヤフオクに出品することにした。

まずはROOMY純正ホイールキャップ。アルミホイールにしたので不要となった。
それからGPSアンテナ。既存品流用で浮いていたもの。
ドラレコの電源ケーブル、シガーケーブル。
スピーカーの変換ハーネス。

どれもいらなくなったんだけど、このままではゴミになってしまうので。
誰か使ってくれるといいな。特にホイールキャップ。

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：②
Q2.施工予定の車種名
回答：ダイハツ・ムーヴ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


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妻の車の「初期設定」が済んだ頃、親父が（自分の車の）ナビの調子が悪い…とか言い出した。聞けばタッチパネルの不良らしい。

そもそも親父のMoveはもう13年目。さすがにここでナビの載せ替えは厳しい。今のナビは純正のNHZP-W63Dで2013年のベーシックHDDナビなので、もしかしたらポン付け交換できるかとヤフオクで中古を探してみると、タマ数も少ないし、なぜかタッチパネルの修理キットが検索にかかる。…そういうことね。

というわけで、ポン付け交換は諦めた。

親父は2万くらいの中華DAでも？なんていうけど、地図が内臓じゃないので年寄りには煩雑なはず。スマホの契約容量も大きくない。

もっと早く言ってくれれば、妻のROOMYから純正ナビ外して載せ替えたのに…間が悪い。

結局、妻の前車で使っていた楽ナビ（RW-03）を引っ張り出してきて載せることにした。2014年製だけど、県内の地図くらいなら古くても問題ないだろう。GPSもテレビアンテナも流用できる。10ピン5ピンの変換ハーネスとバックカメラ用変換ハーネスを2,000円ほどで手配した。

で、昨日、仕事を1時間早退して、夕闇迫る中で取り付けた。アンテナ貼りがないので、15分くらいだったかな？簡単に作業できた。

仕事も忙しく、親父の車を弄ったりしていたので、なかなかROOMYのフォグ修正ができない。

ただ、今日、親父のナビ問題も解決したので、改めて解決策を検索してみた。

そしたら、Geminiがいい仕事をしてくれる。
まず、デイライトについては、【エンジンルーム内ヒューズボックスからデイライト用の電源（イグニッション/IG電源）を取り出す場合、「HORN（ホーン）ヒューズ」または「WASHER（ウォッシャー）ヒューズ」から取得するのが一般的】とかいう情報が出てきた。そうなのね。これは調査不足だったよ。Gemini君ありがと。

続いて「社外フォグ取付、電源取り出し」で検索したら、やっぱりGemini君が、【バンパー裏に固定されている「不使用の純正フォグカプラー」】活用を提案してきた。そういえば…バンパー外した際に、それっぽいカプラー見かけたなぁ。つまり、キットにあった配線じゃなくてもいいのでは？運転席足元にもサービスカプラが来ているらしい。これは週末、開けてみないといけない。

ただ、リレーの理屈がまだよくわかっていない。

その辺はもう少し調べないといけないな。
でも、バッテリー直でなくてもいけそう。