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2007年10月24日

「小さなクルマ、大きな未来」

スズキの車は微妙に大きい車（普通車）にシフトしているような・・・。
キザシもそうだし。

けど今回おいらが一番気になるのは
スプラッシュ
ですね。
ワゴンＲ＋（ソリオ）の後継モデルと思われます。
この側面が今度のＮＥＷワゴンＲとなるのかな？

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Posted at 2007/10/24 20:47:32

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カーティス 2007年10月24日 21:15 スプラッシュのリアを拝見しましたが…ＳＸ４に劣らないプリケツぶりにはビックリです（笑）	コメントへの返答 2007年10月24日 21:40 リヤコンビのデザインはかっこいいですよね。軽自動車の延長上のスイフトやワゴンＲ＋と比べるとやはりかっこいいです。
NCLapin 2007年10月24日 22:17 ネットでは結構評判が良さげなスプラッシュ。万人受けするだろうか？？	コメントへの返答 2007年10月25日 21:14 トヨタでも似たような車を出していますからその客層を狙えればいいのでは？？けど日本でも売るのかな？
やっちゃそ 2007年10月24日 23:43 個人的にはスプラッシュは太鼓判ですね。明るい室内、手ごろな寸法、魅力はあると思います。ただ、これは本社も心配していることでしょうが、発売したことによって、スイフトの販売の一部が食われることが懸念されますね。この問題さえうまく解決できれば、修会長の日本販売のゴーサインが出そうな気がします。	コメントへの返答 2007年10月25日 21:17 やはりコンパクトカーは小さいけどどれだけ使い勝手を引き出すかによって変わると思います。やはりスイフトの客層がスプラッシュに流れるのは問題になるかも知れませんが軽自動車も同じような状況下ですしその辺はうまくやるのでは？

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