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  5. 国交省からのお手紙 [彼ら快]
イイね！
   
2024年01月04日

国交省からのお手紙

国交省からのお手紙 国土交通省　物流・自動車局　自動車整備課なるところからアンケートのお願いという手紙が来ました

対象車は、ワーゲンバスです

確かにワーゲンバスの車検は、認証工場ではないフラワーオートにお願いしているので、アンケートの対象ですね(^O^)




手紙の内容は、国の認証を得ていない業者を使うのは、道路運送車両法違反！だぞ
だから、そんな業者は使わないように　という注意喚起です




旧車の入庫を拒否する認証工場がほとんどだから、こういうことが起きるんじゃないのかい？って思うけど


アンケートに答えろってことだったので、そのお店に出す理由はなんだとの問いに、一般の認証工場に古いクルマだからという理由で整備を断られたため　と回答してみました


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/01/04 06:38:21

   

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タグ

国交省 アンケート 道路運送車両法違反
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この記事へのコメント

クロイワ日暮坂４６
2024年1月4日 11:32
あけましておめでとうございます。

彼らさんの回答、正にそのとおりだと思います。
認証工場の場合、大抵は純正部品ありきなので、社外リプロ品の使用も嫌がられたりしますので、余計にアカンですよね。
コメントへの返答
2024年1月4日 13:41
そこでしかできない技術を認めて、その範囲に限定しても良いので認証資格を与えるような柔軟な対応をしてほしいものです
とこぶし
2024年1月4日 12:05
重箱の隅をつつくように…もっと他にやることないんですかね？

認証の工場に出したところで、ロクに整備も出来ない、部品交換屋のような所ばかり…。

努力して、技術を磨いて、知識を増やしている工場を認め、育てる努力をするべきな気がします。
コメントへの返答
2024年1月4日 13:46
そうなんです

別に整備不良車を世に出しているわけではないのですから・・・
旧車の整備のような（今となっては）特殊技能を持った工場は、別の認証資格を与えるような対応をしてほしいものです

すすむ＠９６４
2024年1月5日 7:16
今年も宜しくお願いします。
ウチにも来ました。
お店に出していないのに何故？って思って
記録を遡ってみたら、車検書類が奥さんの代筆でした。
もちろん点検整備は本来の所有者でやった旨の記載で
アンケート回答しておきました。
文面見ると認定工場以外ダメな印象を与えますよね。
コメントへの返答
2024年1月5日 7:24
認証工場以外はダメと言うことなんでしょうね

整備不良があった時の責任の所在をはっきりさせたいんじゃないかなぁって気がします

   

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