Jackal Sakataのブログ一覧

伊東に行くならハトヤ♪
でんわは４１２６♪

というわけで、所用で出かけた伊東駅前で見つけた、ハトヤのシャトルバスのナンバーは、41-26

折り戸のシビリアン、リヤアンダーミラーまで付いた渋い仕様ですな。
折り戸のマイクロバス、確かもう生産してないですよ。

さて、東海バスではオレンジツアーというツアー旅行を企画しております。国内は主に自社バスでの旅行がメインなのですが、東海バスで旅行も行ってみたいなあと思って、東海バス伊東営業所（待合室）でパンフレットをあさっていると、何やら存在感のある男が窓口でゴニョゴニョ。よく見ると旧知の運転士が点呼しているところでした。
彼こそ、歌う運転士ミモリー。歌う姿はこちら。
彼とは伊東市の手話サークルで知り合って、食事やお茶を何度かしたのですが、最後に会ったのは彼が修善寺に転勤する直前、駅前で発車待ちしているところでしたので、十数年ぶりの再会です。
にしても、変わってません。あと二十年後も変わってない気もします。
今日は修善寺からの乗務で伊東へ来たところで、一緒にランチをすることになりました。自分、もう吉野家に行った後だったのですが。

おなじみのポーズを決めるミモリーと新東海バスの三菱ふそうエアロミディ中型路線車。
後部のラッピング広告が伊東の車にはない店だったり、伊豆市のシルバーパスの広告が貼ってあったりが特徴の車。

皆様、安全運転のお守りに是非とも神棚にでもお飾りください。追突防止にもどうぞ。

Facebookにアップしたら知らない人から「いいね」がつきまくって、びびっております。

で、オレンジツアー。中々、自分の行ける日程だといいのがなくて。
お買い物ツアーだと自由時間もてあますしね。
まあ、季節ごと色々なのがあるので、良いのがあったら参加したいです。

伊東市の移動図書館車「ともだち号」です。

先代は確かマイクロバスでしたが、このともだち号のベースは三菱ふそうキャンタートラック。コーチビルダーで後部図書室部分を製作したものと思います。キャンピングカーと同じような作り方ですね。


後ろのステップとか、消防車っぽくてイイですね、こういうフォルム好きです。


ＭＴ車ですぜ！！

移動図書館の概要はこちら。

紅葉狩りなら日光でいろは坂を楽しみたいな、ということで、行ってまいりました。
いろは坂といえば、バスで下りるのが楽しそうだったので、はとバスの定期観光で出かけることにしました。
8時過ぎに乗り場へ行くと、待っていたのはこの間川奈口で見かけた、はとバスに8台しかないというハイブリッドバス。日野セレガ・ハイブリッド。

スポーツカーみたいな運転席。ハイブリッドですが普通にMT車です。走行音も普通の観光バスです。
これで日光、華厳の滝へ向けて出発です。
首都高って意外と車窓が楽しいですね。小菅の方から東北道・日光宇都宮道と経由していろは坂。

登坂の第一いろは坂は2車線あり、バスでも余裕です。

華厳の滝。水量も豊富でした。

しかし、気温1℃。静岡県民の私は泣きそうになりました。
すぐにバスに引き返しました。決してエレベーター代をケチった訳では・・・


郵便屋さん、カッパ着てますよ。カッパ暖かいですよね。



除雪仕様の三菱ジープが。　

今年は紅葉早かったそうで、紅葉は何処？って感じでした。

駐車場の横にて。バスと紅葉。

いよいよ、第2いろは坂を降坂します。

坂に残った傷跡。

坂を下りきると「今日の私の仕事は終わりです」と言うドライバー女史。
乗客から拍手が起きます。

この後、東照宮へ向かいますが、まあ寒かったです。
あんまり写真も少なめですが。
家政婦のミタみたいな（声は来宮良子）現地ガイドの方に連れられて、時折小学生の群れに揉まれながら進みます。ちなみに陽明門とか色々修復中でした。



有名な三猿の厩舎。


かわいい、おみくじ結い。


茅の輪くぐり、初めてみました。


世界遺産めぐりの東武バス。多分、日野レインボー（中型路線車）。

色々渋い、東武観光センター日光店


バスが車で中で待っててと言われたものの、食堂以外で腰掛けて待つ場所もなく、食堂でお茶も頼みもせず座っていいものかと思い、みんな土産物コーナーをうろうろ。
向かいの店に富士急の車が止まっていたので、一枚いただく。

富士・富士宮方面の車でした。セレガかガーラか。。。どっちだ？

無事観光も終え、都内へ向け帰ります。

これは、赤城山だったのでしょうか。

いやあ、かび臭いと思ったんですよ車内が。

そしたら、

ちゃぷちゃぷです（困）。

ラゲッジルームに入れておいたカーシャンプーのボトルが、結露していました。


スペアタイヤをはずしたら、錆も浮いています。

まあ、驚きませんが。
デミオをスマイルあきの駐車場の柱にオフセットでぶつけた後も、同じような雨漏りはあったので。あの時はリヤのコンビネーションランプとバンパー、リヤパネルが逝っちゃったんですよね。よくぞリヤハッチは無事だった。
それとは比べものにならない、この間の12SRの損傷ですからね。

ディーラーのみっくんに相談したら「代車出すから預からせて」と云うことで、きたのがコレ。

日産モコ

車内、K12マーチより広々です。室内灯がリヤにもあって明るいし。
パッケージはいいですね。
しかし、ハンドリングが最低です。新車とは思えぬ・・・・
これが試乗車だったら、絶対買わん（困）
スポーツカーでもないのにやたらにステアリングが重い。そのくせタイヤはエコタイヤなので操舵感がなく、しかもハンドルを切ったあと戻ってきません。ちょっと走っただけで、えらい疲れます。
これ、スズキのMRワゴンなのですが、職場のワゴンR（新車）もダルいハンドリングだけど、もっと酷いな。
今時のCVT、エンジンブレーキも適当な効き具合で、そのへんはいいですね。
ハンドリングさえよければなあ・・・・

先週末、たまの連休・・・ということで、２県隣遠征計画を練ってみました。

現在、母に狐が憑いてまして、父も思うように自分の時間が取れない中、一泊家を空けるのは忍びないのですが、現在、ほぼ自動的にシフトが組まれてしまうため、次の連休はもう年末までないかも知れない。
思い切って出かけることに。
パンチョレロ号、初であり、本年度最後と見込まれる一泊ツーリングのはずでしたが、二日目に大雨の予想。
荒天で長野ー静岡２５０ccは・・・

出発直前まで迷ったのですが、ドルフィン号（12SR）ででかけることにしました。
経由地は・・・小田原、御殿場、山中湖、富士吉田、甲府、そう、延々下道を行きました。

甲州街道ででくわした、小湊鐵道のバス。
しぶいカラーリング。
電車とかバスのこういうシックなカラーリング、結構好きです。


「オートスナックふじみ」という廃墟。
車で乗り付けるスナックとは大胆な・・・と思ったら、ゲームセンターでした。


茅野駅前に展示されていたC12　宇和島公園のやつより、かなり状態がいいです。


宿は白樺湖畔にとりました。

長野と言えば、馬刺し。
高校のスキー旅行で食べて以来の虜です。くまモンも大好物。

夕食は馬刺しの小鉢を追加し、焼酎を味わいながら、出されたお櫃の米をついつい全部食べてしまった（１合くらいあったかも）
結構な酔いどれで、布団に横になったら、父から電話。
親戚に不幸があって、翌日の夕方、通夜で家を空けなければならなくなって、母一人にするのは心配というものであった。
そんなわけで、翌日は通り道の諏訪市で諏訪湖を見るくらいで、あとはまっすぐ帰るしかないなあ・・・と思いながら眠りについた。

翌朝

雨もすごけりゃ、霧もなかなかです。
うん、12SRで来てよかった。

ビーナスラインを諏訪市に向かって行きます。
フランス車のイベントがあるらしく、この荒天ですれ違うのは8割方シトロエン、１割プジョーみたいな恐ろしい峠道。

紅葉がはじまっていました。景色は霧ですっかり隠されていたけど。


諏訪市役所へ到着。
諏訪市は伊東市の姉妹都市です。
チョーさんの街です。

伊東市にはこんなのないよ。
道路パトロール車。

黄色ついでに・・・



はとバス（いすゞガーラ）
帰りに朝霧高原で出会ったのですが、そういえばこの間、近所で黄色と緑のまるで炭酸飲料のパッケージみたいなツートンのはとバスを見かけました。グリーンの訳が「ハイブリッド」。特大車もハイブリッドの時代なのですね。
ところでいすゞと日野はバス事業をジェイバスに統合してまして、貸切車は日野（セレガ）、路線車はいすゞ（エルガ/エルガミオ）がベースになっています。

そして、今回も買いました。

旅に出た証しのようにもなってますね。
下調べは広域マップルでして（今回なら中部地方）、旅先のコンビニで調達する。
まあ、結果的に今回あまり周れなかったですけど。
いずれまた、今度こそ二輪車でツーリングしたいものです。

諏訪湖の写真もあるのだけど、やっぱり天気が悪いとパッとしませんね。