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イイね!
2015年01月03日

車検整備

車検整備



今更ですが、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
と言う訳で元旦から整備してました(笑)

今月はZRXが10年5回目の車検でして普段なかなか休みが取れないので正月休みの連休を使って整備してました。

整備と言ってもたいした事はないのですが今付いているマフラー(プロドラック管)だと完璧車検通りませんので交換しました。

それと10年目なので消耗部品も合わせて交換します。
先ずはラジエーターを外してマフラー交換です。
何時もはラジエーター外さずマフラー交換するのですが今回はラジエーターホースも交換しちゃいます。

プロドラックチタン管のフランジは目立たないですがゴールドアルマイトです。



サムコのラジエーターホースがネットのセールで安く購入出来たのでラッキーでした。
他の色も選択出来たのですがシンプルな黒にしました。



固着してなかなか外れないホースもありましたがどうせ処分してしまう物なのでその場合はカッターで切ってしまいました。

サムコのホースは車種別に長さがカットされているのでは外したノーマルホースと替えるだけなので楽でした。

ラジエーターを付けるまでサムコのホースを本体に借り止めして今度はプラグ&プラグコードを交換しました。

前回は5年前にデンソーのイリジュウムプラグでしたが今回はNGKのイリジュウムプラグIXとパワーケーブルを選びました。




青のケーブルはさりげなくタンクの隙間から見れる程度がカッコイイ!
ただ、このNGKのパワーケーブルはイグニッションコイルに直接差込むタイプではなくコイルから出でいるノーマルケーブルを8㎝ほど残しカットしてそこにNGKのケーブルと繋げるのでなんか性能的には以前、ZRX1100に付けていたノロジーホットワイヤーほどは期待出来ないかも!

NGKのパワーケーブルの方はノーマルより太いのでこのままではコイルに直接差込み出来ませんがケーブルの外側を少し削ればなんとかなりそうなので次回、時間があった時にでも挑戦してみますか(^^)v
外したデンソーのイリジュウムかなり汚れてました。
それと4本ともちょっと湿っていてガソリン臭かったです(*_*)
チョーク開けすぎかな?


画像上が15000キロ使用のデンソーイリジュウム、画像下が新品のNGKイリジュウム!

新品のNGKのイリジュウムに焼き付き防止のためアンチシーズを薄く塗ります。


プラグ交換とパワーコードの取付け後は、二次空気供給装置の取付けです。
MUZZY ブロックオフプレートを取り外します。


二次空気供給装置を取付けて無理やり隙間に押し込みます。





エアーフィルターも汚れていたので新品に交換しました。


K&Nのパワーフィルターも一時期使用したのですが性能の違いが解らなかったのと湿式で小まめに掃除しなくてはいけなかったので純正の乾式フィルターに戻しました。

ノーマルマフラーとラジエーターを取付け水道水を入れてエンジンを掛けてみました。
ホースからの漏れはないようなので水道水を抜いてワコーズのクーラントと水を混合した冷却水を入れてエア抜きをして完了です。



これで車検なんとか大丈夫でしょう。
2年振りのノーマルマフラーはやっぱり重かった(^_^;)

ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2015/01/03 02:24:24

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この記事へのコメント

2015年1月3日 8:53
キクマサさん、明けましておめでとうございます。

新年より車検整備お疲れ様でした。

きりのいい時にこういった整備をしておくと後々
安心ですよね。

今年も宜しくお願い致します!でツー行きましょう!
コメントへの返答
2015年1月3日 17:16
ちでんさん 明けましておめでとうございます。
ゆっくり整備出来るのは盆と正月位しかないです(笑)
整備はいつも慎重なので時間かかりますが(+_+)
今年もツーリング行きましょう(^-^)
2015年1月3日 10:41
明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします

ちょっと気になったのですが
この整備の場所は自宅の屋内
フローリングの上ですか?
贅沢なガレージですね(笑)
コメントへの返答
2015年1月3日 17:37
明けましておめでとうございます。
今年もよろしいお願いします。

実はこの場所は自宅ではなく会社の店舗です


会社が休みなので勝手に空いているスペースを使って整備してました(笑)
この時期、寒くて屋外ではとても整備出来ません。


それよりyukiさんは昨年の暮れ事故にあわれたようですがお身体の方は大丈夫ですか?

お大事にして下さい。
2015年1月3日 16:05
明けましておめでとうございます(*^_^*)

丁寧な整備で、愛車ピカピカなのには恐れ入ります。


今年も続く維持り整備、お互い大変ですが車ライフを楽しみたいものです。

コメントへの返答
2015年1月3日 17:51
明けましておめでとうございます。

今月はレガシィも車検なんで金銭的にもかなりキビシイです(T_T)

なるべく自分で出来る整備はしたいのですが時間がないのでバイクの方だけで精一杯です。

今年もBGでオフ会したいですね(^-^)

2015年1月3日 19:49
明けましておめでとうございます!

元旦からの整備お疲れさまです。
レガシィ同様に10年過ぎてもピカピカですね!

また今年も変わらぬお付き合い宜しくお願いします(^^)




コメントへの返答
2015年1月3日 23:00
明けましておめでとうございます。

車検の年は何時もこんな感じです。

バイクだと店の中に入れて整備出来るので冬でも寒くなくて良いです♪

今年もよろしくお願いします。
新年会で会いましょう👍
2015年1月3日 23:26
車検準備&整備お疲れ様です^^

燃料系含めたゴムホース類は私もそろそろ換えたいですね^^
ちなみに明日はFフォークを外してOHに出す予定です。

重たい純正マフラーによる傾きをキクマサさんの指摘により気付き(笑)、
出物の中古マフラーを探してますが、近頃はなかなか出なくなりましたね・・・- -;
コメントへの返答
2015年1月4日 0:37
こんばんは!

ラジエーターホースは最近、クーラントが漏れていた所があったので交換しました。
エキパイの内側にもホースがあるのでマフラー交換と合わせてやると楽ですよ♪

フロントフォークも定期的にOHすると動きが違いますね!

チタン管のフルエキが軽くてお勧めですがステンレスのエキパイとカーボンのサイレンサーの組合せでもかなり軽くなりますよ(^-^)
2015年1月4日 9:32
あけましておめでとうございます!

クルマもバイクもいつも綺麗になってますね♪
わたしのZRXより、確実に綺麗です(^_^;)

フローリングの部屋で整備出来るなんて羨ましいですね(^.^)/~~~

今年も宜しくお願いいたしますm(_ _)m
コメントへの返答
2015年1月4日 17:20
あけましておめでとうございます。

整備してカウルやマフラーなんか外すと何時も掃除しない所までやってしまうので疲れます!

何時かはガレージの付の家でRZVとかカタナとか並べたいです(笑)

今年もよろしくお願いします。

2015年1月4日 19:52
明けまして おめでとうございます
本年も よろしくお願い致します  <(_ _)>

元旦から 車検対応の整備 ご苦労様です。
ちなみに、パワーケーブル私も着けていますが
イグニッションコイルに差し込む部分ですが 
ケーブル表面の青い部分を剥くと白いコードが出て
径が小さいのでそのままコイルに差す事ができます。
差し込んだ部分は 熱収縮チューブなどで覆い
リークを抑えればよろしいかと・・
(今さらの話で すみませんです<(_ _)>)
今年こそ どこかでお会いできたら・・  (^^)
コメントへの返答
2015年1月4日 20:50
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

今年は10年目の車検なんでちょっと消耗部品も交換しました(^^♪

パワーケーブルはノーマルケーブルをコイルから8~10cm残してジョイントしてくれと説明書にはありましたがそんなに残したらパワーケーブルの意味がないですよね!

少し長めにケーブルカットしたので時間がある時コイルに直接差込んでみます。
情報ありがとうございました。

今年もツーリング企画しますのでその時はお誘いいたします(^_^)/









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「@キクマサ  おはようございます。昨日は春を通りこ越して初夏の陽気でした。」
何シテル?   03/03 08:02
キクマサと申します。 最近はあまり見かけなくなったスバルレガシィBG5A型に乗ってます。 バイク歴30年のおやじライダーですがヨロシクお願いします。
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