Modulo / Honda Access スポーツサスペンション  

これむちゃくちゃいいです❗️
以下ホンダHPから引用
S2000のオーナーといえば、昔はバリバリにチューニングして、サーキットをガンガン走って、一般道は我慢という方が少なくなかったと思うんです。（はい、私です）
でも、20年経った今は変わってきているはず。
高性能化しているタイヤの進化にフォーカスしてサスペンションのチューニングを考えました。具体的には、バネレートと減衰力を変えたものを前後で数パターン用意して、色々な組み合わせで走り込みを繰り返しました。そうする中で、突き上げ感が少なく、フラットライドな快適な乗り心地とコーナリング時の素直な回頭性、旋回トレース性に優れたセッティングに辿り着きました。

まさしくHPの文言通りのセッティングで、流石ホンダ純正スポーツサスペンションだと感心しました。ストリートメインでは最高だと思います。K＆W車高調からの組み替えなのでフロント1cm、リア1.5cm程車高があがりましたが、乗っていて楽しくて仕方がないのでOKです(^^)。リアがあと１cm程低くセッティングされていたら200点満点でした。