本日は2度目の走行会！とはいえ前回は雨＋故障(もどき)のため、実質初！タイヤもしっかりつんでーれっつごー！
到着してパシャリ。すごい台数いました！Zは33がチラホラ。34はもちろんワタクシのみです！これまで見学含めて見たことない。なぜ？笑
最初はアルミについてきたゴミタイヤで8の字をしたあとコースイン！2ヒートでおわりました😇まあスリップサインも出てたからね、、、。
タイヤを変えて走行走行！クーリングー！という感じ。水温も油温も爆上がりです。そして2回走行すると後半だいたいクラ戻らなくなります。エアー抜きしといてよかった。してなかったら1ヒートも持たないだろうな。。。
冷ませばすぐ復帰します。33後期や34前期はたぶんそのまま死にますのでお気をつけて、、、。
Z33のひとはドリフト止まっちゃってたけど34だとこのとおり！！2速ホールドでガンガンいけます！煙すげー！
ちなみに15エンジンのシルビアの友達は1速いれてましたが、Z34なら2速で全然いけます。180°ターンすら2速。18インチ履いてるのに回転が下がることは無い。マフラー以外はノーマルエンジンです！
めちゃめちゃたのしー！！初ドリフトで何故ここまでできるのかというと、SIMかなりやってるからですね！実車→SIMは難しいらしいですが、SIM→実車はかなり有用！切れ角のないZでもこの通りですよ！少し増やしてるけど笑(あと動画だとミスってるけど)
栃木に良いSIM屋さんがあるので興味あるかたはDMください！まじおすすめなので！！
タイヤは2セット使い切りました。最後の走行でがっつりワイヤーでてしゅーりょー。1000円タイヤで楽しめました！
片付けをしてパシャリ。すごく疲れて帰るのはだいぶ後半組でした。屋根にタイヤ載せるのもあったし。
帰宅後ログを。水温109℃までいってました。回転はがっつりレブまでまわしてます笑
スロットルは100開かないのか、、、それであのパワーなのか。。。
油温もログはないですが、110は超えます。120はいかなかったかな？待ち時間が長いのがすくいかも。クラッチ戻らないのが1番さそんどい。
本当に楽しい1日でした！欲を言えば切れ角あげたいかなー。でも成功例もあるので腕の問題ですね。次は10月！それまでにクラッチとフルバケがつきます。たのしみー！
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2025/08/31 18:48:32
