プラグ交換その2

プラグ交換が終わったらスロットルのガスケットを新しいのと交換します。

整備要領書では再使用不可です。

品番は16175-JK21Aです。左右共通です。

後は整備要領書の規定トルクどおりにボルト類を締め付け、組み上げていきます。

整備要領書には
『電子制御スロットルを交換した場合は、修復後、スロットル全閉位置学習、及びアイドル吸入空気量学習を行う』とあります。
スロットル交換した訳ではないですが外して綺麗にフキフキしましたのでめんどくさいですがやります。

手順は下記の通りです。

<スロットル全閉位置学習>
①アクセルペダルが全閉位置であることを確認する
②キースイッチをONにする
③キースイッチをOFFにして、10秒間以上待つ。この間にスロットルが自動的に動くかどうか、作動音を聴いて確認する。

<アイドル吸入空気量学習>　※CONSULT-IIIを使用しない場合
①「アクセルペダル全閉位置学習」を実施する
②「スロットル全閉位置学習」を実施する
③エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する
④キースイッチをOFFにして、10秒間以上待つ
⑤アクセルペダルが全閉位置であることを確認し、キースイッチをONにして3秒間待つ
⑥アクセルペダル全開、全閉を、5秒以内に素早く5回くり返す
⑦7秒間待ってからアクセルペダルを完全に踏み込み、MILが点滅を止めて点灯するまで約20秒間その状態を保持する
⑧MILが点灯してから3秒以内に、アクセルペダルを全閉する
⑨エンジンを始動して、アイドル回転させる
⑩約20秒間待つ

<アクセルペダル全閉位置学習>
①アクセルペダルが全閉位置であることを確認する
②キースイッチをONにして、2秒間以上待つ
③キースイッチをOFFにして、10秒間以上待つ
④ステップ2と3を3回繰り返す