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イイね!
2009年10月07日

FT-86

最大の注目は、“FT-86コンセプト。”その名から想像がつくように、小型FRスポーツのコンセプトで、大人気を博したAE86(通称ハチロク)の復活を期待させるモデルだ。

 特徴は、ドライバーがコントロールしやすいコンパクトなサイズ感と、新時代のスポーツカーにふさわしい、2リッターNAエンジンを組み合わせたこと。

 サイズは、全長4160mm×全幅1760mm×全高1260mm、ホイールベース2570mm。現代の水準から考えるとコンパクトで、車重も軽く仕上がっている模様だ。
以上引用

2リッターもいらないし幅もでかい・・・。
幅1670で1.5Lの高回転志向のNA+2ペダルMTか
3ペダルMTだったら私的には最高。
どうして道路はさほど広くなっていないのに
車幅は一方的にひろがる?
日本車が日本の道路にあわなくてどうする?
最近のは総じてでかすぎる。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/10/07 01:46:20

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この記事へのコメント

2009年10月7日 6:58
その分、軽自動車も普及してきてますよ(*^o^*)

一番恐いのは、車線に収まらない大型トレーラーです(´∀`)
雨の夜なんて危なくて((((゜д゜;))))
コメントへの返答
2009年10月7日 13:29
軽は大きさ良いんですけど
パワーが・・・。
64馬力規制なんてなくなればいいのに・・・。

新青梅街道って走ったことありますか?
あそこはデンジャラスですw
2009年10月7日 7:21
まぁ慣れればクラウンくらいまでの幅なら問題ないですよ。日本は狭い所でも平気で路線バスも通ってますしね。
コメントへの返答
2009年10月7日 13:31
1800mmぐらいが限界でしょうかね?

ボンネットが長いのも
駐車する際に怖いです。

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「あんまり気乗りしないけどエア3k入れてみるか・・・
ポロが同じサイズで同じ銘柄履いてるらしく2.9kでちょうど良いとかどこかで見た。
2.7kの現状で既に中立が曖昧で安いだけのタイヤ感が薄っすら出てるけど・・・」
何シテル?   08/19 23:01
やることなす事にケチがつくので社会的に居場所がなくなってきた^^; 家具の裏にあるホコリのように目立ったら処分されるので日々のやらかしをどうにかしながら生きる...
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