新型リーフZE1乗り換え～ZE0からのブログ一覧

一回充電で120㎞くらい走る、と言ったら、

バカが突っかかってきた


120÷40=3km／kwh
そんな電ピで走るヤツいない、とか
エコじゃない、だとか
そんな暴走してるなら今すぐ免許証返納しろ、とか

30分で24kwh充電できるとして、とか

あげくに、
お前リーフ持ってないだろ、とか
すぐわかる嘘つくな、とか
トヨタのまわし者、とか


リーフユーザー、ゲスと阿呆が増えたかw( *´艸｀)
充電器回りのマナーも悪いしな

オートサロンに新型リーフグランドツーリング出展らいしい。60kwhの布石か。

新型リーフに乗って思ったことは、40kwhで既に現在の充電網がパワー不足ということだ。

日産充電で40分設定になるのかと思いきや、30分。

順番待ちを考えるとおかわり出来ないことも多い。

20kwh前後の充電電力量で立ち去らねばならない。

結局走行可能距離は30リーフとかわりない。

家で万充電して出発する時こそ先代リーフと差別化できるが、
充電を繰り返す長距離旅行だと、現状では使い勝手は、30リーフとさほど大差ない。

60kwhが今年や来年発売されたとき、買い、なのかどうか。

現在の脆弱な充電網のままなら、長距離での使い勝手は30リーフと変わらない。

昨日話を聞きに行ってみましたが、まだ状況が良くわからないらしく、土日ということもあって、工場出荷は発注当初と変わらず1月だそうだ。
レザーは時間かかるらしい。

でも、工場ラインに入ると正確な出荷時期が決まり11月から12月になるのではないか、と言っていた。

不正検査は既に工場出荷しているものが再検査となり、対策もすんでいるので、今から工場に入る車両は関係ない。

今回のゴタゴタが生産ラインに影響しないことを望む。

昨日は仕事疲れてすぐ寝たのでニュースを見てなかったが、今朝、ビックリしましたねー、リコール。
台数も多いしリーフも含まれてるし、大問題になりそう。

納車間違いなく遅れるの？？？

登録停止だし、どうなるのかねぇ。。。

リーフ以外乗る気はないが、この冬は楽になるだろう、補助金もらえるだろう、と期待しているだけ、ちょっと気になる。

全額払ってるしなぁ、納車が4月とかになったら、まったく意味ないし、、、。

納車時期の見通したたないなら、いったん契約解除して、来年春落ち着いた頃、改めて契約かな。

ま、とにかく、一度日産に行ってみよう。

新型リーフ、来てましたね。

シルバーと青白ツートンのＬＥＤフォグブルーアクセント。