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イイね!
2008年02月25日

危ねぇ~( ̄ー ̄;)

危ねぇ~( ̄ー ̄;) いやぁ~、もしかしたらボラれるとこだったかもです 汗

Dでトレーリングアームのガタ指摘されたんですが、ガタが出てるってことはブッシュのヘタリが原因だろうと思ってブッシュ交換出来ないんですか?って聞いたら
確かブッシュのみの交換は出来ないからASSY交換でって話だったと思います。

んで、俺このイラストカタログ持ってるんでトレーリングアームの部品構成について確認してみたんですよ・・・。

そしたら・・・

ブッシュのみにちゃんと品名コードあるんですけど 汗

ってことはトレーリングアームASSYじゃなくてブッシュ単品購入&交換出来るんじゃないんですかね(^-^;?

実際、ブッシュ部をピロ化する為のピロ単体も各メーカーさんから出てる位ですし(´∀`;A

これはもう一回確認した方がいいかな(´-ω-`;)ゞポリポリ





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Posted at 2008/02/25 23:28:49

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この記事へのコメント

2008年2月25日 23:46
寺は何でもフル交換したがりますよ(・ω・)/
寺での車検はかなり怪しそうです(((゜д゜;)))
コメントへの返答
2008年2月26日 12:15
ですね(^-^;
まぁASSY交換の方が安心といえば安心ですが 汗
この際、作業立ち会わせてもらっちゃいますか♪ 笑
2008年2月25日 23:48
強化ブッシュなんかもラリーアート辺りからもラインナップされてますが、確か圧入&脱着の手間にけっこうかかったりするのでは?
コメントへの返答
2008年2月26日 13:58
確かに圧入&脱着に特殊工具必要みたいなことは書いてありましたね(^-^;
やはりその辺がネックになるからASSYでってことですか 汗
2008年2月25日 23:55
『ブッシュのみの交換は出来ないからASSY交換で』ってのはブッシュのみの交換は手間がかかるからかな~?

圧入の工賃てどれくらいかかるんだろうね?

今のところオラには対応いいけど何かこの先不安になってきた~(^^;
コメントへの返答
2008年2月26日 16:17
多分そういう意味なんじゃないかと 汗

それに関しては要確認ですね(^-^;

対応は全然いいと思いますよ! 笑
車検の見積もり下さいって言っただけでリフトアップしてちゃんとチェックしてくれた(それが普通?)くらいなんで(^_^;)
2008年2月26日 0:02
おぉ!っと!!それは危ない②

俺もこのブログ見て気付いたけど~濱マイクさんに~メッセージで送った中のURL(ランサートレーリングアームピロ)のイラストなど見て思ったんだけど~確かにブッシュだけ交換出来そうな気が(;゚д゚)アッ....

ブッシュのみ、ヘタる構造だったら全然行けるんじゃない(・∀・)ブッシュがヘタって金属部に負担や磨耗などの影響が出てるなら~話は別だけど(;^ω^)

とりあえず、Dに問い合わせて~詳細をお聞きしてブッシュのみ交換でOKなら~Dに(#゚Д゚)ゴルァ!!しなきゃね(爆)

トレーリングアームの構造チョット見たいから~明日イラストカタログ持ってきて下さいな!!
コメントへの返答
2008年2月26日 21:25
あっ、やっぱ思いました(^-^;?

今日忘れたんで一応明日持ってきます 汗
2008年2月26日 0:18
ブッシュと同じか一回り外形の小さい~プレスがあれば圧入&脱着出来るんじゃないかな??例のコンノさんにプレスっぽいのがあったような???

ブッシュの型番もし分かるなら、ついでに明日教えて下さい!!

聞くだけタダなんで、力になれれば~コンノさんにゴムブッシュ類の圧入&脱着出来るかどうか聞いてみますが!!(´∀`*)ウフフ
コメントへの返答
2008年2月26日 21:28
俺もそう思います(^-^;
おっ!マジすか( ̄ー ̄)?

それも明日ご報告します! 汗

は~い♪お願いします(≧▽≦)ノ


 
2008年2月26日 12:32
たぶん、ブッシュを打ち込むより一式交換のほうが安いかもです(;^_^A
ブッシュの打ち替えは、Dでは出来ないので、二重に工賃がかかります…
面倒なので、ASSY交換になるんですよ(^-^)
コメントへの返答
2008年2月26日 21:31
えっ?そうなんですかΣ( ̄□ ̄;)!?
あらっ、Dで出来ないなら仕方ないっすね 汗
なるほど~、そういうことなんすね!ありがとうございます(^_^;

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