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モ モ ン ガの愛車 [カワサキ GPZ900R]

パーツレビュー

2015年7月20日

ブリヂストン バトラックスBT-016プロ・ハイパースポーツ  

評価:
4
ブリヂストン バトラックスBT-016プロ・ハイパースポーツ
●諸元(前輪)
○タイヤサイズ:120/70ZR17 M/C (58W)
○外径:602mm
○幅:120mm
○標準リム幅:3.50in
○適応リム幅:3.00~3.50in
○ETRTO(スタンダード)規格

●諸元(後輪)
○タイヤサイズ:150/70ZR18 M/C (70W)
○外径:666mm
○幅:152mm
○標準リム幅:4.00in
○適応リム幅:4.00~4.50in
○ETRTO(スタンダード)規格
※GPZ900R(A7~)の純正ホイールは、リム幅が3.50なので装着不可。



 80'sカスタム車の足元をきりりとひきしめるスポーツラジアルと言う触れ込みですが、スポーツ走行から街乗りまでオールラウンドに使えるタイヤです。
 A9はバイアスタイヤを指定されていますが、目星い物が減ってしまい、最近はラジアルタイヤを選択しています。尚、タイヤサイズは変えていません。また、リムの太いホイールへ交換したので、このタイヤを選べる様になりました。



●評価
○乾燥路面での性能:★★★★★
○湿潤路面での性能:★★★★☆
○耐磨耗性:★★★★☆
○乗り心地:★★★★★
※空気圧は、前輪を約245kPa(2.5kgf/cm^2)、後輪を約275kPa(2.8kgf/cm^2)に設定。



●長所
○適度なグリップやトラクション。
○バイアスタイヤの時より乗り心地が良い様に思う。
○ツーリング程度なら、車体がタイヤに負ける様な感じは無い。
○素直で癖の無いハンドリング。

●短所
○純正ホイールには装着不可。
○価格が高目。

●備考
○新車時に装着されているタイヤはオンロード・バイアスタイヤK275(ダンロップ)。
○スポーツマックス・ロードスマートⅡ(ダンロップ)から交換。
○備忘録:製造年週[前輪/後輪]1215(平成27[2015]年3月19日~3月25日)/1615(平成27[2015]年4月16日~4月22日)。



関連情報URL:https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/products/detail/pr008/

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