お師さん、もっと労いを・・・

前回の不足分、サーモバンテージを調達、触媒後のパイプにも、巻き倒しました。

みん友の『ふーらぃにん』さんより、
「足りないなら、あるよ！」とのありがたいお申し出をいただきました。
いつもお心遣い、痛み入ります。
今回は既に調達済みでしたので、それで間に合わせましたが、またエグいのやる時、どうぞよろしく・・・！

そいつを引っ提げて、毎度です〜、お馴染みの光景となりま・・・ちょっと違和感。

早速、取り付けます。

の前に、車検対策とて、下回りのお色直しをします。
シャーシブラック（４２０ｍｌ）３本使い切り！
・・・でも、一部足りませんでしたが、ま、こんなもんで。

先ずは触媒の装着から。
多少自重はありますが、とりあえずフロントパイプのフランジに仮付けします。
球面ガスケットは、この場合でも融通が利きやすい？

続きまして・・・

左右合流触媒＆サブサイレンサー付き中間パイプを着けます。

そういえば、こちらの足りないバンテージを巻いてなかった・・・

現状、融通の利く触媒後方を、左右それぞれボルト１本ずつ仮付けして、持ち上げられるようにします。



お一人様作業ですから・・・

サブサイレンサーの直前に、Ｏリングタイプ（これはとてもＯリングには見えないが）のハンガーゴムを着け、これで一応宙吊り状態になります。

この隙に、触媒フランジとの接合部に、ガスケットを挿し込み、本締め・・・
は最後の最後に、『ちょい本締め』くらいで締めます。

そして、メインサイレンサーをば。
車をリフトで上げられたなら、そんなに苦労もしないだろうに、ジャッキアップでのねじ込みなので、知恵の輪作業です。
こんな太いパイプで、デフ上なんてなぁ・・・

上げたら上げたで、ハンガー装着までは、身体を使って宙吊りキープ、使える部位は全て使いま・・・いやーん❤

デフ上パイプをホーシング本体に引っ掛けた状態で、後方のハンガーフックをＯリングで固定、中間パイプとのフランジを仮留めすれぱ、とりあえず宙吊りにできます。

フランジに、新聞紙がくっ付く、自作塗装あるある・・・

このサイレンサーは、デフ上パイプ部に２箇所、ハンガーゴムが着くようにしています。
何せ重さでよく揺れるので・・・

その片方なんて、パイプの途中に、後付けで着けられるようにしています。
バンテージ締め付けも兼ねています？
使っているのは、外径７６ミリ（ＶＰ６５規格？）のパイプバンドです。

受ける側のフックは、建材です。
合わせて５００円もしない、ワンオフマフラーパーツは、ホームセンターに売っています。

一通り仮留めできたら、前から（どこからでも良いとも思うのですが）締め込んでいきます。

フランジ接合部のガスケットは、パイプ穴と被らないように、なるべく位置を合わせて締めました。

ふぅ、ようやくモグリからの解放です。

サイレンサー出口が、ちゃんと水平になっているかどうか、気になって仕方ないお年頃です。


そうそう、せっかくバンパー外したなら、そこも磨き倒しましょう。

今回は、マフラー出口付近のボディ（リヤスカートかな？）の一部をカットしました。
マフラーが熱を持って膨張してくると、画像より後方に出っ張り、ボディに干渉していたのです・・・

ボディ側は意外にも、錆や腐食が無かったのですが、マフラー側が何せスチール、ピンポイントで錆び出てきていました。

これで今後、気にする必要もないかな？
雑〜な塗装も、目立たないから、気にしない気にしない〜
「熱でやられたんですよ〜」という言い訳で解決。

久しぶりに外したバンパーを戻します。
ボルト４本留めです。

ナナマルカローラ、このウレタンバンパーが不人気で（というより、スチールバンパーが人気過ぎるだけ）、見た目のみならず重さも酷いのですが、私は思います・・・
コッチの方が、剛性高くないですか？
純正補強と考えています。

・・・鉄バンパーが手に入らないから、やっかみ？
うるさい！

４本ボルトのうち、２本は補強バーにしています。

「補強バンパー入れて、補強バーまで入れるの〜？『補強バンパー補強バー？』」
うるさい！

こちらも忘れてはならない、マフラー出口のバルブコントローラーの配線を繋ぎます。

こんな物でも、住宅地に入れるか否かを左右します。
と同時に、デュアル出口にした喜びを、より一層味わえます。

久しぶりに、『発電機』としてではない始動。

心なしか、ジェントルさに磨きがかかっているようだ（一応、漏れ穴塞ぎをしているので、事実静かになっているはずですが）！

あとは車検待ちです。

ついでに、余りがあったので、こちらでも塗布しますか。

塗るのは・・・マークⅡの方ですが。
カローラは、既に塗装してありますので。

どこに？
ドア下ロッカーパネルのフラットブラックを、縮れ（チッピングですが）塗装にしてやろうという企みです。
何となく、アンチエイジング感が出ますよ（意見には個人差があります）。

とりあえず、シンプルに濡れタオルで泥汚れを拭き取ります。

着けたばかりのフロントマッドガードを、これだけのために、また外します・・・


まあ、ネジ２本だけで外せる、お手軽アイテムですが（これ走行中、簡単にぶっ飛んでいかないだろうな？）。

雑〜なマスキング・・・

半分程度しか残っていなかったので、薄吹きで左右均等に、無くなるまで吹き切りました。
どうか！？


おお、高級感（意見には個人差があります）！
マスキングを慎重に剥がして・・・あっ！

新聞紙の端がペロン…ﾍﾟﾁｮ


(´Д｀)

マスキング、外すの次回にすれば良かったんじゃ・・・

(´Д｀)
ボディカバー、着けるの？

(´Д｀)

カバー、下側に回らないように掛けました。

そして、毎度です〜、お馴染みの光景となりま・・・ちょっと違和感。

カローラで帰ります〜


カローラも、まだまだ手掛けたい箇所が多くて・・・