オモシロかったー　③

サービスに戻り、クルーの燃料補給。
昔から競技中はあまり食べないので、飲み物だけいただく。
今回のラリーはレッキ後の朝食とサービスでの昼食が付いているので助かります。
（朝食におにぎりをたくさん作って来てくれたＮ君には悪かったです・・）

クルマは触るところもなく、窓を拭いて水の補給だけやって車両保管に入れる。
Ｆ号とは３０分近く離れているので、この頃にはスタートの準備です。
このところ原因不明のスランプでイマイチタイムが出てないみたいで、悩み中。
肝心のリハビリ号は大体予想通りで、元チャンプとして恥ずかしくない程度のタイムでは走れてるみたいです。（トップとは大きく離れてますが・・・笑）
「この状況でベストタイムを連発できるようなドライバーなら今頃全日本を走ってるよ！」

日が差してきて暑いくらいになったサービスを出て、２ステの２本のＳＳに向かいます。
リハビリ号の後には、ＳＳ１で終わった前号車が練習で走るらしく並んでいます。
ということは、全日本戦に参加している後号車はリタイヤ・・・
この時点で完走すればＯＰクラス優勝！　笑
タイムでは相当負けていたので、完走していれば完全に負けていたでしょう。
しかし、これもラリー。完走してナンボです！　笑

ＳＳ５は短い方のコースです。
３回目のトライなので、コースの感じは分かってきました。
ちょっと気合を入れてスタート。目標は前回同様５秒アップ！
相変わらずインにつけないヘボドライビングですが、前より踏んでるつもり。
自分でもノッテきたところの３段ミラーコーナーでミス！！
３段ミラーを意識し過ぎて、インにつくのが早過ぎた・・・痛恨の１速投入・・前より悪いじゃん・・泣
気を取り直してフィニッシュするも、05秒しか縮んでなかった・・・

今回はタイムよりもリハビリが大きな目的なので、失敗しても全然ＯＫ。
むしろ全開で走る感覚やクルマの挙動、初めての扁平ラジアルタイヤ等々、感じることが大事。
そして何より、楽しまないと！！

いよいよ最後のＳＳ６。
直後の砂のコーナーを押さえてクリアし、いい感じでスタート。
この頃には、クルマの挙動も分かるようになり、アクセル、ブレーキ、ステアリングのタイミングもそれらしくなってきました。少し緩めのコーナーではブレーキを残しつつ、リアを流し気味でアプローチ。
踏めるところは床まで踏み込む！という目標は少し達成・・笑
高いギヤを使うようには心がけましたが、これもまだまだ怖くて・・泣
中盤の直線のオイルがあるかも？コーナーもべた落としで通過。完走完走・・・
後半に入ると、緩い直線っぽいコーナーの先に白いクルマが横向いて寝てました。　笑
「☆野さん、若い！！」
全日本等々でこの道は良く知ってるだろうし、勝負どころも分かってるからね・・・
たぶん、そこまでは速かったんだと思います。
３回目のギャラリーコーナーも何もできないまま通過。　スンマセン！！
その辺から、先のコーナーに白い物体が見え始めた。
「あら、追いついたかも・・・」
シリーズを追ってる頃なら「どけどけ！」状態になるところですが、そんな気は全くなく、あんまり刺激しないように近づいたところで、間隔をとりながらＳＳフィニッシュ。無事にゴールとなりました。

カードを受け取り、マップ地点でクルマを停めてヘルメットを取って水分補給。
「おつかれー！」
久しぶりのラリーは無事にフィニッシュできました。
今回のラリーの流れやクルマのセットアップ、タイヤの選択等々話しながらサービスへ戻りました。
詰めるところは分かっていますが、それをやり出したら選手権クラスに出ないといけなくなりそうなので、ぼちぼちメンテナンスしながら楽しみます。（エボⅥもお年寄りなので・・）

車両保管に入れて、着替えて表彰式です。
結果は当然ＯＰクラス優勝！　笑
ＳＳ２の暫定タイムはあるものの、総合でも４番目のタイムだったそうで、出来過ぎな結果でした。
詰めるところを詰めたら、まだまだ上位を狙えるかも！？
なんてことを考えないでもないですが、（笑）このくらいのスタンスで楽しむのがいいのかもしれません。次はどこのラリーになるか未定ですが、ひむかは決定事項で、これに行くためのリハビリなので１１月に向けてダートの練習もしたいところです。

お土産も持って帰れたし、今回は上出来です。
タイヤを貸してくれたナビ氏と、今更ながらラリーに行くと言っても「バカばい！」と笑って行かせてくれたママに感謝。

「やっぱりラリーはオモシれー！！」

またお願いします！　笑