Dixcel Type Zへ交換です。

サーキット走行の為パットをisweep 1500 からDixcel type Zに交換です。
オシャレは足元から、、、いや安全から対応です。

メーカーHPより

サーキット別参考タイムもあり鈴鹿だとS3でラジアルでそこそこ走れるひとでも使えるパットのようです。
さすがに2分30秒をきってSタイヤで走るひとには厳しい仕様かと思われます。

リアはテスター又はVAG-COMでキャリパーを開きます。
今回は私のパソコンから
いつもシンクレアさんの
VCDS: ブレーキパッド交換の際のリアキャリパーの開き方を参考に(^○^) キャリパーを開きます。
⬆️コーディングに興味のある方は是非シンクレアさんを訪問してみてください。
10th anniversaryみたいですよ。凄い貢献ですね。

いつも通り面取りはしません。前回のisweepも面取りしませんでしたが鳴きませんでした。面取り無しで摩擦抵抗微増です。(^_−)−☆

最後にキャリパーをVAG-COMから閉じて終了です。エラーはディーラー入庫時に面倒なのでリセットしておきます。
せっかくタイヤを外したので掃除しました。

感想は後日パーツプレビューで。