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整備手帳

作業日：2022年12月27日

スターター交換

Item: スターター交換
Author: ishimine

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ずいぶん前からスターターがヤバかった
先日ついに回らなくなった
自宅の駐車場で不動となった良い子

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さあ始まり
(トランクのバッテリーのマイナス端子を外す)

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スカッププレート　タワーバー　エアクリーナーボックス　パワステオイルタンクを外した

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エアインテークを完全に外さず交換

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奥に見えるのがスターター

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端子を外し
右下のE14のアルミボルトを・・・

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自前のエクステバーを繋いで・・・
ユニバーサルがいるわけでなく
チョットでも長さが欲しい・・・
・・・は短く辛いが何とかなった

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今回の交換に必要な
スターター
専用アルミネジ
エアインテークパッキン
E14のメガネレンチ
合計3万チョット

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新しい工具(E14メガネレンチ)が必要なミッション側からのアルミボルト

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新旧比較
どちらもBOSCH製
ネジを外したらゴロンと取れた

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この隙間から引っ張り出した

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あの端子の向こうの黒い穴に入れる

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新しいエアインテークパッキン
ただの太めの輪ゴムか？と思ったがピッタリハマるから只者じゃ無い

後は順番に戻すだけ

スターターのアルミボルト新品は　しめて止まったところから180度回転で規定のトルクらしい

エアインテークのパッキンはエアインテーク完全分離したほうが外しやすい

核心はやっぱりアルミボルトの脱着かな

後は工具さえあれば何ってことはないと思った

最後にエンジン始動テスト

エンジンが一発でかかるって嬉しいね

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「樹脂パーツも一緒に落ちるんですねw」

何シテル？ 12/02 10:53

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