BMW i3 試乗

展示車では無く、代車だそうで。

1.5Boxコンパクトカーの様相ですが、
リヤシート側は観音開きの補助ドア。

Bピラーレスで広い開口部

こちらは内装違い。洒落た感じです。

ドアの開口部から
カーボンボディの一部が見えます。

ハンドルの間から見える画面には
モーター出力と回生の状況が分かります。

アクセルから力を抜くと空走無しで
回生ブレーキが強めに効いてしまうのには慣れが必要

シフトノブはハンドル右側
独特のデザインは面白い形状ながら使い易い

170psでも車重が重いから軽快とはいえないけど
ハンドルを切るとそこはBMW
スパッと向きを変え、何事も無く姿勢を直す。
航続距離は長く無いので、シティコミューターとしてはアリかな。