すすむ＠９６４のブログ一覧

毎年の恒例行事
アイドラーズ12時間耐久レースへ向けて
チーム員集めて練習兼マシンチェック
熟成域のマシンは良い感じ。


那須への往復は久しぶりに964C4も引っ張り出して
タンク内ガソリンの入れ替え走行。
半分以上入れ替わったから目的達成。

普段乗りの空冷ビートルと比べ
やっぱり高級車は静かでパワフル
気軽さは無いけれど、所有感もあり、
ずっと持っていたい一台と再認識

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：いません
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：手頃に購入出来る価格、いつも行く販売場所

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

レストア途中のビートルさんも
日常的に乗れる様になって
近所からウロウロしております。
まだまだ直したいところ、手を入れたいところ
沢山ありますが、ぼちぼちやって行きます。
とりあえず桜並木との一枚

1月21日でみんカラを始めて20年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
この2年は足車予定のメキシコビートルのレストアに追われてますよ。

バイクもクルマも結局は弄れる車種に落ち着き
完成形はあるのか的な弄り方で維持してます。
これからも、よろしくお願いします！

昨年11月末にヒビだらけのフューエルホース全交換を済ませて、
安心してドライブ出来ると都内へ出掛けた帰り途中
夕飯食べ終わり後は自宅へ帰る時にセルモーター不動…

お店の裏にある坂道で押し掛けすると無事始動
そのままエンストに注意しながら帰宅

セルモーター自体は手配後直ぐ手に入り
次の週末に作業してみると、
メキシコビートルのウリでもあるクーラー配管で
セルモーターを取り付けるナットを外したら最後
取り付けるのが超困難な事が発覚

下に潜り込んだらオイル滲みが悪化してるし、
長期の冬休みにエンジン降ろし決断

と、初めての車両で上手く行く事は無く冬休み終了
その後も休みの度に少しずつトライして、
先程やっとエンジン降ろし完了…

また近いうちに整備記録UPします。