すすむ＠９６４のブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
長寿命
Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
BOSCHのスタンダードグレード
ポルシェの電装品がBOSCH製の為

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
caos未経験です。コレクションに近い趣味車の為、年間の殆どがガレージに眠ったままです。
エンジンが大きいので、ブランクの長い状態から不安無く目覚めてくれる事を期待したいです。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
ポルシェ911カレラ４、TYPE964型、1990年式

宜しくお願いします。

水曜日の夜発フェリーで有明→徳島へ
木曜日に祖母宅で姪っ子と合流
金曜日に母方親戚とBBQ
土曜日は今治市内で両親とランチ難民（お盆は予約でいっぱい）
日曜日に帰路スタート
月曜日に有休取っているので、渋滞回避の観光
新居浜の別子銅山見学、徳島の道の駅巡りを経て
ビートル初長距離走660kmで深夜にさいたま市へ帰着
有休の月曜日は片付けと10日振りに愛猫のお迎え
バタバタと夏休みらしく充実の毎日でした。

15年目の参戦
今年は監督を友人に任せて、久しぶりのドライバー参加
当初のエントリードライバーの負傷で少し前に急遽出走が決まり、
練習無しの当日ぶっつけ本番の茂木フルコース
この12耐は小型車からレーシングカーまで混走の異種格闘技戦の様なレース
直線であっという間に消える程速い車両から
若葉🔰マークの初心者まで様々な車両が混在
どのチームも12時間後のゴールを目指して襷を繋ぐ。
67台エントリー中、くじ引きで40番スタート
暑い中、チーム員全員で給油したり、ドライバー交代手伝って
「ふるうち」さんの美味しいお弁当食べて頑張る。
ボンネット開いたり、シフトノブ外れたり、給油ホース抜けたり、
小さなトラブルはあったけれど、
他車接触も致命的な故障も無く無事完走！
順位はいつも通り程々な位置でエンジョイチームの思い出更新しました。
参加の皆さんお疲れ様でした。

バイクレース経験者なら誰もが知っている「鈴鹿8耐」

15年間毎年参加しているアイドラーズ12時間耐久レースが
同日裏被りで茂木だった事もあり、
8耐観戦出来た事が無かったのです。
今回は近年の酷暑対策で開催が１ヶ月前倒しになり、
知り合いも参加している事から初観戦に向かいました。

レース自体参加者で行く事が多いので、
割と高額なチケットにビビりながら、
観戦ポイントも分からず…
場内イベントも多数あるとの情報に
とりあえず自由席券と駐車場を押さえて準備。

何処も満室であろう周辺宿泊環境も考慮した結果
土曜日深夜移動で日曜早朝鈴鹿入り
日曜はゴール結果を聴きつつ駐車場へ向かい
鈴鹿市内の渋滞に巻き込まれる前に離脱
休みながら関東への0泊3日弾丸ツアーに決定


レース結果は
ニュース等で発信されてる通りHRCのV5！
終始レインコンディションで転倒多数な中、
知り合いチームは無事走り切りました。

ウチらは長丁場のレース中
会場内のイベントに参加して、遊園地で遊んで、
鈴鹿サーキットの広い場内を歩き回って、
各観戦ポイントで仲間の走行を応援して、
丸一日飽きる事無く楽しく過ごすうちにゴール！

帰路を急ぐ人々が動き出した混み合う前にと
足早にシャトルバスへ乗り込んで、帰路へ
自分らの自宅までの帰宅耐久へ突入
日付けは変わって2時過ぎ無事帰宅したのでした。

12耐テスト走行とトライアル世界選手権を観に
下道トコトコでモビリティリゾートモテギへ

東日本大地震で歪んだオーバルコースが
ついに解体され始めた姿はちょっと寂しい