すすむ＠９６４のブログ一覧

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：月に数回も乗れない旧車のエンジン保護に。
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：エンジンオイルの降下を何ヶ月維持出来るのか、実際の実験結果を載せて欲しい。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

仕事都合でトゥインゴに乗って出た奥さんから
衝撃的な写真が送られてきました…

渋滞回避で入った細い路地で引っ掛けたらしいです。
見事にタイヤサイドが裂けてバースト
直ぐに気付いて近くのホームセンター駐車場へ退避

JAFの迅速な対応で帰宅までには自宅駐車場へ
アドバンのホイールも傷物に。
丁度、スタッドレスタイヤを準備してあったので、
例年より少し早いですが、交換して対応。
同じく事前に準備していたブレーキディスクを
交換したのもこの件があったので同時に作業。

今年からホイールリペア業を始めた奥さん
ホイールのガリ傷は自分で直すらしいです。

純正装着タイヤはまだ溝あったのに仕方ないですね。

という訳で年末年始は964の整備に集中出来そうです😅

赤レンガ倉庫に沢山のポルシェ
https://www.e-porsche-m.com/

久々ポルシェ仲間に沢山お会い出来ました。
相変わらず細かいトコをチェックしてました。😅
参加者の皆さん長時間お疲れ様でした。寒かった〜

YAMAHA本拠地コミュニケーションプラザまで往復550km自走参加出来ました。近年の1年分走ったなw

昨日は筑波サーキットで行われた
メディア対抗ロードスター4時間耐久レースに参加しました。
2019年のLOVECARS!TV!チーム初参加時にお世話になり、
コロナ禍や自身の入院を経て、今回お声掛け頂きました。
監督と共に前回の反省点を活かすべく
事前のデータ分析と作戦準備、
初めてピット練習などを取り入れましたが、
さすが歴史あるレース！簡単には勝てませんね。

予選は今回初参加若手ジャーナリストに託し、
苦戦しながら頑張ってる姿をライブカメラで観ながら沸くチーム。
結果は伸び代期待出来る14位スタート

決勝は序盤ベテランに任せて計画通りの展開で3位キープ
無理せず淡々と基本な計画通り忠実に走れば
結果が出る事は実証出来ました。

しかし、給油タイミングには少し早い3人目途中、
他チームのオーバーランで黄旗→サービスカー（以下SC）介入でスロー周回。
半数近いチームがこのタイミングで給油ピット。

今回勝敗を分けたレース後半でのSC介入
SC時に急遽給油タイミングを合わせたチームに比べ
最少ピットを狙って予定通りの給油を決めた我がチーム
結果、賭けにハズレ、
コースアウトマシン回収に手間取りSC介入が長引き
想定周回数が減り、期待した上位チームのガス欠も無く
最後の追い上げも届かず8位でチェッカー
その差一周チョット。筑波サーキットだと2分程度の差
他が上手く行ってだけに惜しい負け方。

今後は
不測の事態の対応も色々とシュミレーションして挑みたいですね。

本番レース前に雑談していた話題で
淡々と走れると結局速いけど、
何かあった方が面白い！ってレースを存分に楽しめました。苦笑い

今回ドライバーやスタッフ参加してくれた
若手の活躍も楽しみです。
お声掛け頂きありがとうございました。

スタート前ライブ

4時間耐久レース本編ライブ

ゴール後ライブ