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イイね!
2008年12月10日

油くさいアフター5w

油くさいアフター5w 最近アフター5のプチクルマ触りが「癖」になっている私です(笑)

昨日もガレージ初エンタにて、ブレーキ鳴き対策と、昨日発見した不具合箇所の検証をしました。

ブレーキに関しては、もう私のせいでBMWのブレーキバラシはお手の物となった初エンタ氏がササッと作業をやってくれ、私はヘッドライトの取り外し。予想通り左右調整のロッドが逝ってました・・・。

とりあえず、不良箇所を確認。パーツを注文。ついでに足回りの気になってるトコも初エンタ氏に検証してもらい、原因追究。

足回りの改善がなかなか上手くいきませんが、今回は原因の核心に迫れそうな気がします。

にしても、車屋にお任せして不具合箇所探してもらうのも早くて楽でいいと思いますが、自分でアレヤコレヤ探ってみるのもおもしろいもんですね。

まぁ最近のトラブル頻発にちょっと嫌気が挿しているのも事実ですが(爆)

仲間が「エンジン乗せ変えてでも乗るとやろ?」との言葉に、まだまだ乗ってやると意気込んだ寒い夜でした。

ちなみにブレーキの鳴きは皆無となりました♪一つ一つクリアにしていかなければ!!w
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Posted at 2008/12/11 09:05:05

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この記事へのコメント

2008年12月11日 9:30
こうやって見るとやっぱ60より39ですよねぇ!!
コメントへの返答
2008年12月11日 11:04
私勝手に39は「THE BMW!!」って感じでスキなんですw古きよき時代のBMWの様相が残っている感じがして・・・w
2008年12月11日 9:47
初エンタ大活躍ね(^^)
コメントへの返答
2008年12月11日 11:04
ホント大活躍!!先日はパーツクリーナー2本差し入れしました(爆)
2008年12月11日 14:14
イカリングは光軸ロッドの部品供給ありません。
前期との互換性もないはずですのでご注意を・・・
イカリングは、ほぼ4、5年でロッドがお亡くなりになります。
普通はライトユニット全ての交換です。
海外サイトを探せばロッドを自作されて売っている方が居られます。
基本的にライトはばらせないので、ロッド交換も簡単ではないですが・・・
コメントへの返答
2008年12月11日 14:29
ネットで見てたら、ほんと4年~5年で破損するパーツのようですね。私のももう5年目だし・・・。

光軸ロッドですが、アルミ製のロッドを購入して交換してみようと思っています。
2008年12月11日 16:06
大切に愛着もって乗ってるところいいねぇー☆
コメントへの返答
2008年12月11日 17:22
憧れに憧れて買った車なんで、5年経っても未だ飽きませんwというか、世界中で「俺のが最高」と思っています(爆)
2008年12月11日 23:30
今日も今まで車高弄りよった・・・


最近ほぼ毎日。。
コメントへの返答
2008年12月12日 17:37
昨日は職場忘年会で飲んでました。久しぶりに午前3時まで飲みました(爆)死にそうです・・・。

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何シテル?   02/21 20:44
今年10年乗り続けた、E39を降りE60へ乗り換えました。 初のV8エンジンに最初は少々違和感もありましたが、今ではトルクフルで「G」を感じるこのエンジンが楽...
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